Вчера потерпевшая 10 июля крушение "Булгария" была доставлена в сухой док для проведения на судне следственных мероприятий. После этого ее предполагается утилизовать. Тем временем Росприроднадзор заявил, что намерен наложить на виновных штраф в связи с загрязнением Волги, вызванным разлитием при крушении судна топливом.
Вчера поднятый со дна Куйбышевского водохранилища дизель-электроход "Булгария" был поставлен в сухой док ЗАО "Ремонтная база флота им. Куйбышева", расположенный в Камско-Устьинском районе Татарии. Перед этим из судна откачали воду, выводя его в состояние плавучести, и очистили от песка и ила. Также сотрудники МЧС на всякий случай еще раз тщательно обследовали "Булгарию", но тел не нашли. Отметим, что накануне были обнаружены тела двух женщин — последних из пассажиров, числившихся пропавшими без вести. А до этого на судне нашли тела шестерых человек, один из которых в момент катастрофы находился в душевой кабине. Как сказал начальник Приволжского регионального отделения МЧС РФ Игорь Паньшин, эта кабина не была предусмотрена конструкцией и устроена в одной из кают. Дверь в нее была шириной всего 42 см.
С отмели, на которой находилась "Булгария", до дока нужно было преодолеть около 800 метров. Два плавучих крана буксировали судно со скоростью не более 2 км/час. Несмотря на то, что "Булгарию" чистили от ила, на кран, поддерживавший носовую часть, почему-то пришлась нагрузка в 170 тонн, тогда как на другой кран, подцепивший корму,— всего 30 тонн.
Напомним, о необходимости транспортировки "Булгарии" в док заявил ранее следственный комитет России. Хотя сыщики работали на судне уже тогда, когда оно находилось еще в Кирельском затоне. По данным СКР, док нужен "в связи с невозможностью проведения судебных технических и ряда других экспертиз, направленных на установление причин крушения судна".
Между тем вчера стало известно, что у надзорных органов появились претензии по поводу топлива, вытекшего из "Булгарии" в связи с крушением. Некоторое его количество вылилось в Волгу, когда судно затонуло, еще часть — при его подъеме со дна. Правда, во втором случае специалисты собрали его с помощью боновых заграждений. Как сообщил вчера "Ъ" начальник отдела надзора за водными и земельными ресурсами управления Росприроднадзора РФ по Татарии Михаил Круглов, его ведомство будет инициировать штрафные санкции к виновным в соответствии с ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ ("Нарушение требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение"). По ней предусмотрен штраф с юридических лиц в размере от 30 тыс. до 40 тыс. рублей. Скорее всего, будет наказан владелец "Булгарии", но кто именно, господин Круглов затруднился сказать. Отметим, владельцем следствие считает генерального директора казанской компании ООО "Аргоречтур" Светлану Инякину, арендовавшую судно. Она арестована и является фигурантом дела о крушении. Как сказал господин Круглов, его ведомство уже запросило у СКР информацию о топливе на "Булгарии". Затем будет рассчитан размер вреда, который, по оценке специалистов, может составлять не одну сотню тысяч рублей. По словам господина Круглова, подсчитать вред несложно — достаточно знать, сколько было на судне топлива в момент отправки в круиз, и сравнить с количеством оставшегося в баках. Разница и будет тем количеством, какое попало в воду. Данные об остатках топлива на судне будут доступны перед его утилизацией. По предварительным данным, перед выходом из Казани в Болгары в судно залили 3,5 тонны дизтоплива, к моменту трагедии оставалось не менее 1,5 тонны.