Столичные власти намерены пересмотреть цены на «Народные гаражи». Сейчас одно такое машиноместо стоит более 350 тыс. руб. Саму программу «Народный гараж» ждет ребрендинг, а на территориях, где хранятся машины, город будет развивать торговлю и инфраструктуру.
О реформе «Народного гаража» заявили в комитете Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест). «Город будет стараться не идти по пути проектного минимализма, из-за которого внешний вид паркингов смотрится серо и уныло на фоне красивых домов в центральной части города и в новостройках,— заявили в ведомстве.— Территории гаражей планируется обустроить, развивать инфраструктуру торговли и услуг. Соответственно, в каждом отдельном случае будет устанавливаться оптимальная цена за машиноместо, которая бы позволила быстро и качественно построить объект, не портя общую архитектурную картину жилого микрорайона, а гармонично в нее вписываясь». По словам представителя Москомстройинвеста, пересмотреть цены планируется «в самое ближайшее время», кроме того, будет проведен ребрендинг всей программы «Народный гараж».
Напомним, что «Народный гараж» — это социальный проект, в рамках которого москвичи строят гаражи в складчину. Гаражом он называется лишь формально — по факту дольщик получает лишь очерченное разметкой машиноместо площадью 14 кв. м на многоярусной закрытой стоянке. Проект был запущен Юрием Лужковым в 2009 году. Его постоянно не устраивали темпы строительства и чрезмерная цена «народного гаража», однако она каждый год увеличивалась и на сегодняшний день составляет около 350 тыс. руб. Из-за этого городу не удается продать все машиноместа. В 2011 году по программе «Народный гараж» планируется ввести в эксплуатацию 141 объект емкостью 50 тыс. машиномест, а в 2012 году — 250 объектов на 80 тыс. машиномест.
Столичные власти неоднократно высказывались критично по поводу цены за машиноместо. В начале июля руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев заявил, что название «народный гараж» не соответствует сути этого проекта. «Город, который под строительство гаражных объектов выделяет бесплатно землю, еще и несет реальные финансовые убытки, субсидируя эти стройки»,— заявил он. В свою очередь, в отличие от «Народного», стоимость «традиционных» гаражей (представляющих собой отдельные боксы), по словам господина Тимофеева, останется на уровне 350 тыс. руб. При этом москвичи смогут брать их в аренду по цене от 3 тыс. руб. в месяц.