Бывший председатель правления Mirax Group МАКСИМ ПРИВЕЗЕНЦЕВ в интервью "Ъ" рассказал о причинах конфликта с Сергеем Полонским и скандале вокруг реконструкции Курского вокзала.
— Почему вы ушли из Mirax Group?
— В 2009 году у меня сложилось ощущение, что Mirax Group движется не в том направлении. В частности, компания начала скупать активы за рубежом по ценам, завышенным в два-три раза. Меня насторожил этот факт, и я заподозрил, что таким образом из компании выводятся деньги.
— Конфликт с основателем Mirax Group Сергеем Полонским возник из-за вашего ухода?
— Не только из-за него. Сергей задолжал мне определенную денежную сумму. Называть я ее не буду, но речь идет о деньгах от совместной реализации проектов. Несколько раз мы с ним пытались сесть за стол переговоров, но он отказывался от конструктивного диалога. Мы подали иски в суды и выиграли их все. Получить хоть какие-то деньги мне не удалось, поскольку на балансе этих компаний не осталось никаких активов.
— Сергей Полонский утверждает, что причина конфликта то, что вы украли у него проект реконструкции Курского вокзала...
— Курский вокзал у Полонского я не крал. Этот проект изначально в компании вел именно я. Договор с РЖД состоял из нескольких частей и был заключен с разными структурами. Так, непосредственно реконструкцией Курского вокзала занималась компания "Инфотриумф", которая на тот момент принадлежала мне. Мы получили заем от компании Сергея Полонского для проведения реконструкции. Условием предоставления этого займа было привлечение к реконструкции подрядчиков, которые входили в Mirax Group. И это условие было выполнено. Mirax Group же больше интересовалась проектом застройки прилегающих к вокзалу территорий. После завершения реконструкции вокзала одна из структур Mirax Group, принадлежащая Сергею Полонскому и мне, должна была получить право на доверительное управление вокзалом сроком на пять лет. Но это был отдельный договор, который лишь косвенно был связан с выполнением работ по реконструкции вокзала. Поскольку вокзал является стратегическим объектом, то контроль над управляющей компанией должен был принадлежать РЖД. Соответственно, нас всех попросили передать часть своих акций этой компании железнодорожной госкорпорации. Я согласился, а Сергей Полонский отказался. Тогда же стали масштабироваться финансовые проблемы Mirax Group, и Сергей Полонский вынужден был отказаться от планов по застройке прилегающей к вокзалу территории. Вкупе все эти факторы и вынудили РЖД прекратить сотрудничество с компаниями Полонского и передать управление вокзалом собственной структуре.
— Насколько я знаю, вложенные деньги Сергею Полонскому так и не были возвращены?
— Он действительно пока не получил свои деньги назад. Но у него их не украли. Во-первых, еще в бытность мою владельцем "Инфотриумфа" мы перечислили компаниям Полонского примерно 100 млн руб. в качестве компенсации части полученного займа. Во-вторых, все делается в рамках договора займа, который был заключен между "Инфотриумфом" и структурами Сергея Полонского. Согласно этому соглашению, заем предоставляется до 2014 года и никаких обязательств по досрочному его погашению в нем записано не было. То есть РЖД в данном случае действует в строгом соответствии с заключенными договорами и платит деньги той компании, которая их вкладывала. А уже она в указанные сроки должна будет рассчитаться с компаниями Полонского.