Руководитель Роспотребнадзора Геннадий Онищенко заявил, что российские власти ведут переговоры с Японией о проверке на радиацию импортируемых в Россию автомобилей. Но поставщики, которые уже ввезли радиоактивные автомобили, должны будут дезактивировать их за свой счет, притом что стоимость очистки может достигать 300 тыс. руб. за кубометр.
Господин Онищенко предположил, что переговоры с японской стороной о проверке ввозимых автомобилей будут успешными и автомобили не будут нести никакой радиоактивной угрозы для своих будущих владельцев. Особо в Роспотребнадзоре уточнили, что сейчас в РФ завозятся машины, выпущенные еще до аварии на АЭС «Фукусима-1», и они не опасны.
Как сообщал “Ъ”, за первые две недели апреля во Владивосток из Японии прибыли 49 автомобилей с радиоактивным фоном, превышающим норму в шесть-десять раз. Их вывезли на огороженную спецстоянку, где никакой угрозы для людей они не представляют. Правда, что с ними делать, пока никто не знает: дезактивировать машины можно, только вывезя их на полигон, но законодательство запрещает вывозить радиоактивный груз за пределы порта. Директор по производству ОАО «Владивостокский морской торговый порт» Сергей Лопунов предупредил, что работа предприятия в ближайшее время может быть парализована.
Господин Онищенко заявил, что проблему с радиоактивными автомобилями придется решать тому, кто завез их в Россию. «Те, кто этим занимается, умышленно нарушая условия провоза автомобилей, должны понимать, что за все это им придется расплачиваться самим,— подчеркнул господин Онищенко.— Те, кто этим занимается системно, идут на нарушения в расчете на то, что может пронести, они должны понимать меру ответственности за это». Отметим, что стоимость дезактивации может в разы превышать стоимость самого автомобиля. В одном из приморских предприятий, специализирующемся на утилизации опасных грузов, уточнили, что возьмут от 200 тыс. до 300 тыс. руб. за очистку одного кубометра груза.