В "комплексном плане по решению проблем московского транспортного узла" есть много важных позиций, но нет одной весьма существенной. Речь идет о проблеме проезда кортежа первых лиц
Если бы новому мэру удалось убедить ФСО в бессмысленности остановки движения на МКАДе при каждом выезде кортежа с Рублевки в поперечном направлении, то появился бы реальный шанс избавиться от ежедневного транспортного кошмара на ключевых трассах столицы. Ведь такие остановки движения не только приводят к длинным транспортным заторам на 10-полосной кольцевой магистрали, но и распространяются метастазами на все окрестные трассы, приводя к коллапсу, от которого город не может прийти в себя в течение нескольких часов.
На фотоснимке из космоса видно, что в ожидании проезда кортежа движение стоит не только по Рублево-Успенскому шоссе и примыкающим к нему магистралям, стоит весь транспорт по МКАДу, на всех въездах и выездах. Даже транспорт с Бакулевского кардиологического центра остановлен. Ни скорая, ни реанимационная бригада не могут выехать.
Между тем во времена, которые у нас принято связывать с тоталитарным режимом эпохи застоя, такого не было. Кортеж Брежнева состоял из трех машин, две из которых расчищали путь генсеку по левой полосе.
Президент Дмитрий Медведев определил проблему московских пробок как имеющую федеральное значение. У ФСО есть шанс поучаствовать в ее решении самым непосредственным образом.