Итак, решено, что зимней Олимпиадой спортивная карьера Сочи не ограничится. По территории Олимпийского парка пройдет трасса гонок класса "Формула-1". Российскому этапу "Формулы" быть — решение объявлено лицом такого уровня, что отыграть его обратно невозможно, даже если к моменту окончания строительства бизнес Берни Экклстоуна обанкротится, что ему уже давно прочат завистливые конкуренты. Решение это готовилось по всем законам спецоперации — до последнего момента лишь самые избранные знали, что самолет Экклстоуна приземлится в аэропорту Сочи. Ни сметы, ни проекта трассы еще нет, нет и национальной структуры, которая, подобно оргкомитету "Сочи-2014", занималась бы организацией проведения гонок. Зато есть компании, готовые поддержать "Формулу" рублем и словом. Буквально на следующий день после объявления о старте проекта один из крупнейших операторов сотовой связи выразил намерение вступить в партнерские отношения с российской оргструктурой гонок, когда таковая появится.
Конспирологи, безусловно, увидят в столь быстро созревшем решении политическую подоплеку. Не секрет, что строительство трассы "Формулы-1" как проект очень нравилось Юрию Лужкову и, несмотря на перманентные неудачи в его реализации, ряд людей в окружении экс-мэра планировал его реализовать.
Один из этих людей рассказывал "Ъ", что в 2003 году план строительства трассы в Москве был как никогда близок к началу реализации. Удалось согласовать все спорные вопросы как в московском правительстве, так и с владельцами прав на гонки. Почти годичная подготовительная работа завершилась подписанием соглашения о намерениях, и следующим этапом должен был стать полноценный контракт, в котором стороны прописали бы все взаимные обязательства. Столь грандиозный проект по законам экономики того времени должен был получить одобрение первого лица государства. "И он написал на нем резолюцию — "удачи". Не "выполняйте", а именно "удачи"",— рассказал мой собеседник. И мы поняли, что время "Формулы" еще не пришло.
Как бы то ни было, с появлением гоночной трассы в Сочи ее аналог в Москве не появится наверняка: два аналогичных кольца в стране, где автоспорт, мягко говоря, не развит, просто не нужны. А к олимпийскому наследию Краснодарского края прирастет еще один объект — куда менее зависимый от климатических потрясений, чем большая часть остальных олимпийских объектов.