1 июля выяснилось, почему на перекрытом участке Ленинградского шоссе так и не начались ремонтные работы. Гендиректор подрядчика ремонта рассказал, что почти недельное промедление связано с отсутствием подписанного контракта на ремонт путепровода. Теперь же, имея при себе подписанные бумаги, строители обещают "работать так быстро, как это возможно". Тем временем компания "Аэроэкспресс" рапортует о заметном увеличении пассажиропотока, заявляя, что в случае необходимости введет и ночной режим работы.
Как рассказал в интервью "РИА Новости" гендиректор ремонта ООО "Пелискер" Леонид Лейкин, работы на участке Ленинградского шоссе стопорились лишь из-за отсутствия подписанного контракта: "Без него мы просто не имели права приступать к ним". Необходимые документы были подписаны, по его словам, лишь 30 июня. Теперь же подрядчик обещает завершить ремонт в течение трех месяцев, однако пробки, по его словам, "достаточно серьезно тормозят работу".
К дорожной проблеме на Ленинградском шоссе подключился уже и глава правительства. "Не добраться до "Шереметьево", жалуются люди", — посетовал Владимир Путин и поручил вице-премьеру Сергею Иванову "поработать с московскими властями" и разрешить ситуацию. "Федеральная антимонопольная служба уже подключилась к этому", — заверил Иванов.
Тем временем в компании "Аэроэкспресс", которая занимается перевозками пассажиров до аэропорта Шереметьево, "РИА Новости" сообщили, что число вагонов на данном маршруте может быть увеличено с шести до десяти. Учитывая увеличившийся пассажиропоток, в компании не исключают и возможность перехода на ночной режим работы. "Если будет необходимость, мы готовы рассматривать этот вопрос", — отметили в пресс-службе. При этом количество пассажиров выросло за минувшие сутки почти на три тысячи человек. По свидетельству очевидцев, все чаще в аэроэкспрессах пассажиры едут не только сидя, но и стоя.
Напомним, ремонтные работы на 24-м километре Ленинградского шоссе обернулись многокилометровыми пробками. Транспортный коллапс продолжается уже в течение нескольких дней. Существенные потери понес и аэропорт Шереметьево, попасть в который не смогли тысячи пассажиров. Накануне гендиректор аэропорта Михаил Василенко обратился в ФАС с просьбой проверить законность действий столичных властей, санкционировавших ремонт, на предмет недобросовестной конкуренции в отношении Шереметьево.