Корпорация Boeing, купившая два года назад аэрокосмический концерн McDonnell Douglas, укрепляет свою репутацию поглотителя гигантов. Теперь Boeing планирует приобрести компанию Hughes Electronics (входит в корпорацию Hughes Corp), которая контролирует 40% мирового производства коммерческих спутников, и таким образом укрепить свои позиции в выпуске космической техники.
Boeing, хотя и является в настоящее время крупнейшей авиастроительной корпорацией мира, уже давно утратил свои доминирующие позиции на рынке гражданских самолетов, ведя изнурительную борьбу с европейским консорциумом Airbus Industrie. Из-за этого в 1999 году Boeing получил от продажи гражданских самолетов на $6 млрд меньше, чем в позапрошлом году. За прошлый год Boeing собрал 391 твердый заказ на пассажирские самолеты, однако Airbus Industrie получил 476 твердых заказов.
Сегодня европейцы контролируют примерно 40% мирового рынка гражданских самолетов, а Boeing — около 60%. Заметим, что в 1970 году американский концерн владел почти 90% рынка. Чтобы сохранить лидирующие позиции на авиарынках, не так давно Boeing начал диверсифицировать свою деятельность. В частности, концерн разворачивает программу производства военных самолетов (для этого за $15 млрд была куплена компания McDonnell Douglas) и намерен превратиться в крупнейшего производителя космической техники.
Boeing уже строит и запускает десятки спутников военного назначения в год. Поэтому намерение приобрести входящую в состав Hughes Corp компанию Hughes Electronics, которой принадлежит 40% мирового производства коммерческих спутников, выглядит весьма логичным. Информационное агентство Bloomberg сообщает, что покупка Hughes Electronics может произойти в ближайшее время и обойдется Boeing в $4 млрд.
Если сделка состоится, Boeing получит доминирующие позиции в производстве и запуске коммерческих спутников. Рынок этих услуг в настоящее время стремительно развивается за счет быстро растущего спроса на спутниковые телекоммуникации. Эксперты предсказывают, что в ближайшие пять лет объем мирового рынка этих услуг возрастет в три раза и достигнет $160 млрд (России на этом рынке принадлежат доли процента, поскольку в нашей стране спутники производятся лишь для собственных нужд и не экспортируются).
Со своей стороны, Hughes Corp, контролируемый в настоящее время концерном General Motors, намерен сконцентрироваться на развитии услуг в области спутникового телевидения.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ