Арбитражный суд Москвы 29 марта отклонил иск ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), в котором организация требовала признать недействительным предписание о запрете на эксплуатацию вагонов того типа, из которого формировались составы "Невского экспресса". РЖД оспаривало запрет, ссылаясь на право распоряжаться своим имуществом.
В решении судьи Ирины Блинниковой предписание Госжелдорнадзора о приостановке эксплуатации вагонов признано законным. Таким образом были отклонен иск РЖД, в котором указывалось, что предписание нарушало право РЖД на распоряжение собственным имуществом.
Ространснадзор 4 декабря 2009 года предписал РЖД приостановить эксплуатацию вагонов модели 61-41-92 (вагоны так называемого открытого типа, без перегородок), которые используются в "Невском экспрессе", "до выяснения причин и принятия мер по креплениям пассажирских кресел, а также решения вопроса по исключению падения багажа с полок с проведением соответствующих испытаний". Всего было изготовлено десять вагонов 61-41-92 для двух поездов "Невский экспресс". Предписание запрещало эксплуатацию и того поезда, который не пострадал в результате теракта.
РЖД сочло предписание Ространснадзора незаконным и обжаловало его в арбитражном суде. "Вагоны были изготовлены ОАО "Тверской вагоностроительный завод". В них соблюдены все нормы безопасности, предписанные действующим законодательством, что подтверждено сертификатом соответствия, выданным государственным учреждением. Мы прекратим эксплуатацию этой продукции лишь в том случае, если свою продукцию по каким-то причинам отзовет производитель",— пояснили в пресс-службе РЖД.
В ходе слушаний железнодорожное ведомство неоднократно заявляло ходатайство о рассмотрении иска в закрытом режиме, ссылаясь на то, что будут озвучены сведения, представляющие собой коммерческую тайну РЖД. Однако судья Блинникова ходатайство отклонила.
Поводом для проверки безопасности вагонов стала публикация "Ъ", в которой указывалось, что причиной гибели пассажиров "Невского экспресса" стали оторвавшиеся при аварии кресла.