В 2004 году экономика Люксембурга процветала благодаря работе финансового сектора, присутствию в стране штаб-квартир международных корпораций, за счет его лидирующего места в Европе в качестве логистического центра и статуса одной из трех столиц Евросоюза. Тем не менее именно тогда правительство герцогства выбрало для экономики страны семь новых приоритетных отраслей развития.
Семь равных
"Шесть лет назад мы сильно зависели от успешности нашего финансового сектора. И поэтому было принято решение дифференцировать риски и начать новую кампанию по развитию новых секторов экономики",— вспоминает министр экономики герцогства Жано Креке.
Приоритетными направлениями после исследований рынков и анализа развития экономики Европы были выбраны: производство комплектующих для автомобильной промышленности, производство высокотехнологичных материалов, информационные технологии, СМИ и все виды электронной коммерции, логистика, разработки в области здравоохранения и экологических технологий и материалов.
Люксембург — маленькая страна, и поэтому его жители давно столкнулись с необходимостью бережно относиться к окружающей среде. В результате сегодня в Люксембурге 180 компаний работают в области экотехнологий и альтернативной энергетики. Также на границе с Бельгией и Францией властями Люксембурга был организован научный городок, в котором ведутся разработки в области экотехнологий и могут начать работу новые компании (иностранные в том числе).
Что такое экотехнологии на практике? В Люксембурге строгие требования: ничто и никто не имеет права загрязнять природу. Следствием такого подхода к ведению бизнеса стала разработка высоких стандартов в строительстве. Люксембургские строительные компании умеют строить экодома, разбираются в тонкостях экодизайна. Жить в таких домах полезно и приятно, они более экономичны, чем обычные постройки.
Высокие стандарты качества строительства позволяют люксембургским строителям соответствовать требованиям, принятым в других странах — они могут строить дома в любом из соседних государств. Кроме того, люксембуржцы — настоящие эксперты в строительстве всевозможных очистительных сооружений.
Экостандарты появились относительно недавно, рассказывают люксембургские чиновники, и сейчас Брюссель занят приведением всех общеевропейских законов в соответствие с нормами экологов. В миниатюрном Люксембурге, где все министры и сотрудники министерств и ведомств хорошо знакомы друг с другом, оформить разрешения и принять необходимые стандарты легче. Поэтому многие иностранные компании, работающие в области экотехнологий, выходят на общеевропейский рынок с помощью государственных структур герцогства — получив все необходимые документы на свою экотехнологичную продукцию в Люксембурге.
Власти герцогства лояльны и к новым видам экотоплива. Сотрудники министерства экономики и внешней торговли проводят встречи с крестьянами, рассказывая им, например, о биогазе. Это вещество — альтернатива природному газу. Потребление биогаза растет, хоть и довольно медленно, но в некоторых странах Европы этот процесс тормозят компании, занимающиеся продажей природного газа.
Логистический центр
"Логистика стала для Люксембурга одной из важнейших отраслей экономики. За последние годы мы значительно увеличили объемы грузов, которые проходят через люксембургские логистические компании. В этом году герцогство заняло пятое место в рейтинге (в нем принимали участие 155 стран), оценивающем скорость доставки грузов",— рассказывает Даниэль Либерман из министерства экономики и внешней торговли Люксембурга.
Размах работы люксембургских логистических компаний действительно впечатляет. Например, аэропорт герцогства принимает 40 рейсов в неделю только из Китая. "К нам действительно легче прилететь бандеролью, нежели пассажиром",— шутят сотрудники крупнейшей в Европе (и шестой по объему перевозок грузов в мире) люксембургской логистической компании Cargolux. Это одна из ведущих грузовых авиакомпаний мира, совершающая регулярные и чартерные рейсы по всем континентам. Почти 40 лет самолеты Cargolux доставляют грузы. Сегодня компания использует парк из 14 транспортных самолетов B747-400, летающих более чем по 90 направлениям.
Хорошо развиты в Люксембурге также железнодорожные и автомобильные перевозки. А чтобы избежать дорожных пробок, люксембуржцы придумали следующее: автовозы и трейлеры вместе с их водителями пересекают "пробочные" регионы на специальных платформах поездов, а миновав их, съезжают с платформ и доставляют груз до места назначения уже по шоссе. И не нужно перегружать грузы с автомобилей в вагоны и обратно.
"Как видите, мы стараемся адаптироваться на хорошо развитом в Европе логистическом рынке,— рассказывает Жано Креке.— Мы занимаемся и морскими перевозками: более 200 судов ходят под флагом Люксембурга".
«Люксембургские ученые сконцентрировались не на разработке самих персональных таблеток, а на молекулярной диагностике — изучении генов. Именно знания о них позволят создавать персональные лекарства для каждого больного»
Нанореволюция
В 2004 году, наблюдая за развитием технологий в области здравоохранения и выбирая люксембургский путь развития на этом рынке, власти учли, что герцогство сильно в логистике, производстве высокотехнологичных материалов и оборудования. Поэтому решено было сконцентрироваться на разработке диагностического оборудования, а точнее, оборудования для молекулярной диагностики.
"Возьмем для примера онкологию,— объясняет Марио Гротц из министерства экономики и внешней торговли.— Для лечения рака существует множество лекарств, но вы не знаете, что именно подойдет вам. Традиционно врачи назначают лекарства исходя из своего опыта и определяют на практике, действенно ли такое лечение для больного. При необходимости одни препараты заменяют другими. Мы же занялись поисками персональных лекарств. Люксембург был в числе первых стран, начавших исследования в данном направлении".
Люксембургские ученые быстро пришли к выводу, что им стоит сконцентрироваться не на разработке самих персональных медпрепаратов, а на молекулярной диагностике — изучении генов: именно знания о них позволят создавать персональные лекарства.
В результате вместе с американскими коллегами в Люксембурге был создан банк крови — здесь хранится информация о крови, ДНК тысячи людей из соседних стран Европы (Бельгии, Германии, Франции) и Люксембурга. На основании этих персональных данных, а также исследований болезней, которые проводит больница герцогства, можно создавать персональные лекарства для людей, информация о которых хранится в банке крови.
Кроме того, правительственная программа в области здравоохранения предусматривает финансирование и создание инфраструктуры для работы компаний, ведущих исследования в области молекулярной диагностики. Иностранным компаниям в созданных исследовательских инкубаторах тоже рады.
Ожидается, что персональные лекарства перевернут фармацевтический рынок. Уже сегодня в некоторых странах фармкомпании пытаются запретить научные исследования в данной области, опасаясь серьезной конкуренции.
"В области фармакологии должен произойти существенный прорыв, и мы хотим, чтобы это случилось здесь,— признается министр экономики.— Мы никогда не просили международные фармацевтические компании открыть у нас производство своих лекарств. При желании мы могли бы просто получить лицензии и начать выпуск препаратов самостоятельно, но это не наш путь. Наш путь — поощрение исследований и открытий, создание принципиально нового продукта. Вот почему правительство Люксембурга планирует в ближайшие пять лет инвестировать в развитие этого сектора экономики €140 млн. И это помимо частных инвестиций".
Коммуникации
Если задуматься, такой миниатюрной стране, как Люксембург, ни к чему 40 космических спутников, передающих сигналы телекоммуникационных компаний. Тем не менее они есть, и управление ведется с территории герцогства. Люксембург был первой в Европе страной, разрешившей подобным компаниям работать на своих землях и вещать едва ли не на все страны мира. Об этом ни разу не пожалели.
Здесь разместили свои штаб-квартиры телекоммуникационные компании Eutelsat, SES Astra. Поставщик услуг спутникового телевидения SES Astra после размещения штаб-квартиры и центра управления в городе Бетцдорф в Люксембурге стал ведущим поставщиком услуг спутниковой связи в Европе. Сегодня компания предоставляет полный комплекс услуг вещания: сотни теле- и радиоканалов, а также доступ в интернет и обслуживание сетей для правительственных организаций, крупных корпораций, малых и средних предприятий частного бизнеса.
В Бетцдорфе также размещается центр управления космическими спутниками Astra и центральный офис, который взаимодействует с региональными представительствами корпорации, работающими на ключевых рынках, и помогает им с оформлением необходимой документации, что значительно легче и быстрее сделать в Люксембурге, нежели в соседних странах.
Теперь к компаниям Eutelsat, SES Astra собирается присоединиться компания Intelsat, которой принадлежит 54 космических спутника. Пока же штаб-квартира корпорации находится на Бермудских островах и уже испытала из-за этого трудности с инвестициями.
Что касается собственно люксембургских телекоммуникационных компаний, то RTL была первой частной телекоммуникационной компанией, бросившей вызов национальным коммуникационным компаниям соседних стран и вышедшей со своим вещанием за рубеж. Это так типично для люксембуржцев — выходить за пределы своей страны и искать новых партнеров, считает министр экономики.
Власти Люксембурга создали идеальные условия для работы и развития не только коммуникационных, но и IT-компаний. Поэтому свои штаб-квартиры в герцогство перенесли Amazon, Skype и iTunes.
В результате деятельность сектора телекоммуникаций и IT-услуг оказалась настолько же успешной для экономики Люксембурга, как и логистическая отрасль.
Материалы и комплектующие
Так же комфортно, как и телекоммуникационные компании, чувствуют себя в Люксембурге международные корпорации, производители высококачественных материалов и комплектующих для машиностроения. С той лишь разницей, что они перенесли свой бизнес в герцогство на несколько десятков лет раньше. Как компании Husky и Goodyear.
"Люксембург — уникальное место. В нашем центре сотрудники говорят на 20 языках и могут работать с дистрибуторами из любой страны мира,— рассказывает доктор Арсен Шильц, управляющий директор компании Dupont.— Качество нашей продукции очень высоко, поэтому нам и сотрудники нужны соответствующие, и здесь их легко найти: в герцогстве и соседних странах много людей, окончивших университеты разных стран, обладающих высокой квалификацией, и они хотят работать, а не бастовать".
Кроме того, отмечается Генри Вернер, менеджер по коммуникациям Dupont, существенную помощь оказывает и правительство Люксембурга. Например, специально для завода Dupont была бесплатно выделена земля, проведены все необходимые коммуникации и дорога. Власти ценят то, что открывшееся предприятие создает тысячи рабочих мест.
«Мы чувствуем поддержку»
Об особенностях работы научно-исследовательской компании в Люксембурге рассказывает руководитель Центра инноваций компании Goodyear в Великом Герцогстве МАРК ДЖУНИО.
GUIDE: Почему город Кольмар-Берг в Люксембурге был выбран в качестве одного из двух европейских центров компании Goodyear в Европе?
МАРК ДЖУНИО: Для того чтобы быть ближе к европейскому рынку, у которого огромный потенциал роста, руководство Goodyear еще в 1948 году решило открыть производственную площадку на европейском континенте. Выбирая место для размещения нашего центра, мы руководствовались следующими критериями: политическая стабильность, выгодное географическое положение — в центре Европы, наличие инфраструктуры, социальная стабильность, стабильность национальной валюты и наличие рабочей силы. Все указывало на то, что Люксембург будет лучшим выбором. Так и получилось. 27 июля 1949 года Goodyear зарегистрировала офис в Кольмар-Берге. А для того чтобы удовлетворить требования европейского рынка, в 1957 году здесь был открыт исследовательский центр Goodyear. Что совершенно логично, поскольку здесь же работает наш завод по производству шин.
G: Что представляет собой центр Goodyear в Люксембурге сегодня?
М. Д.: Сейчас в центре работает 900 ученых 24 национальностей (есть и несколько русских). Они занимаются исследованиями и разработками, конструируют и тестируют новые шины для легковых автомобилей, тяжелых грузовиков и сельскохозяйственной техники, которые будут поставляться в Европу, Африку, на азиатские и австралийские рынки.
G: Оказывают ли поддержку компании Goodyear власти Люксембурга?
М. Д.: Да, у компании Goodyear сложились прекрасные отношения с правительством Люксембурга. Мы чувствуем поддержку со стороны министерства экономики и исследований, а также министерства труда герцогства.