Госдума отклонила законопроект, предусматривающий штрафы водителей за использование шипованной резины летом и летней — зимой. Комитет по транспорту посчитал его непроработанным. В организации указали, что температурный режим зимой и летом на территории России различается кардинально, а законопроект не учитывает региональную климатическую специфику.
В заключении комитета Госдумы по транспорту отмечается, что на территории России расположены три климатические зоны, температурный режим в которых в одно и то же время года может отличаться на 30 градусов Цельсия. Кроме того, комитет сослался на данные Росгидромета, согласно которым отклонения от усредненных результатов наблюдений могут достигать от 15 градусов на северных территориях России до 30 градусов на южных. Комитет отметил, что законопроект не учитывает такое температурное разнообразие страны и, следовательно, специфику использования автомобилей на ее просторах.
Рассматриваемые Госдумой поправки в закон "О безопасности дорожного движения" и в кодекс РФ об административных правонарушениях предполагали введение штрафов за использование зимних шин в летнее время, а летних — в зимнее. Авторы законопроекта указывали, что использование летней резины зимой чревато авариями из-за плохого сцепления с замерзшей трассой. Поездки на шипованных шинах летом тоже повышает вероятность ДТП, а также разрушает дорожное покрытие. Соответственно, авторы проекта предлагали запретить в период с 1 мая по 30 сентября эксплуатацию транспортных средств, на которых установлены шипованные шины. В период с 1 декабря по 1 марта, согласно законопроекту, нужно запретить эксплуатацию легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и пассажирских микроавтобусов в случае, если хотя бы на одной из осей не установлены зимние шины. Предполагаемый размер штрафа за нарушение этих правил составлял 500 руб.
Автомобилистам не понравился законопроект. "В РФ такой климат, что лед на дороге может образоваться и в мае, а водитель, рискуя жизнью, будет вынужден ездить без шипов",— заявил ранее президент коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. С ним был согласен и глава центра контраварийной подготовки водителей "Мастеркласс" Алексей Коллонтай. Он считал, что логичнее ориентироваться не на сезонный фактор, а на среднесуточную температуру: "Переобуваться (менять шипованную резину.— "Ъ") можно, когда в течение нескольких суток температура не опускается ниже +4°".