Глава подконтрольных "Ростехнологиям" "Авиалиний России" Виталий Ванцев стал крупнейшим владельцем бюджетной авиакомпании SkyExpress, получив 39% акций. Основателями SkyExpress были браться Борис и Александр Абрамовичи, на базе обанкротившихся активов которых создаются "Авиалинии России". Но SkyExpress туда не войдет. По мнению экспертов, в условиях кризиса на финансовом и авиационном рынке бюджетному перевозчику стоит сосредоточиться на чартерных программах.
Вчера глава совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" гендиректор "Авиалиний России" Виталий Ванцев сообщил "Ъ", что приобрел 39% акций первого в России lowcost-авиаперевозчика SkyExpress. "Де-факто я являюсь держателем 39% акций авиакомпании и уже участвую в управлении предприятием",— пояснил господин Ванцев, уточнив, что вместе с менеджментом корректирует планы SkyExpress на 2009 год. Гендиректор SkyExpress Марина Букалова не опровергает информацию Виталия Ванцева, отмечая лишь, что юридическое оформление договоренностей между акционерами еще не завершено. По словам Виталия Ванцева, оформление сделки займет два-три месяца.
Господин Ванцев отказался уточнить, у кого покупается доля и кто именно станет формальным акционером ЗАО "Небесный экспресс" (юридическое наименование SkyExpress). "Это будет одна из структуры группы компаний Внуково",— отметил он. Глава департамента имущества правительства Москвы (город контролирует аэропорт Внуково) Владимир Силкин сообщил "Ъ", что власти столицы не имеют отношения к сделке. "Это личный проект Виталия Ванцева",— заверил господин Силкин. Сам господин Ванцев заверяет, что в "Авиалинии России" SkyExpress не войдет.
SkyExpress создана в марте 2006 года Борисом и Александром Абрамовичами (они же были частными владельцами обанкротившегося авиаальянса AiRUnion, на базе которого "Ростехнологии" создают "Авиалинии России). В январе--октябре перевезла 889,6 тыс. пассажиров. Выручка в 2007 году — 1,4 млрд руб., чистый убыток — около 750 млн руб. Эксплуатирует девять Boeing 737, базируется во Внуково. Основные акционеры — Европейский банк реконструкции и развития (20%), фонды Altimo Partners и Sloane & Robinson, а также физические лица. Борис Абрамович в октябре говорил, что уже не владеет акциями SkyExpress.
Виталий Ванцев сумму сделки по акциям SkyExpress не раскрывает, отраслевые эксперты оценить пакет не берутся. "Конъюнктура на рынке сейчас такова, что адекватно оценить рыночную стоимость авиаперевозчика невозможно, сделки совершаются только на основании частных договоренностей и доброй воли их участников",— поясняет глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев полагает, что в результате смены акционера SkyExpress может начать активно развивать чартерные авиаперевозки по туристическим маршрутам. После начала кризиса компания действительно начала чартерные рейсы — в Турцию и Египет. По мнению эксперта, доля чартерных рейсов Sky Express может вырасти за счет постепенного ухода с этого сегмента авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союз" (Виталий Ванцев является заместителем гендиректора компании). Господин Пантелеев поясняет, что "Авиалинии России", куда готовится войти "Атлант-Союз", будут развивать преимущественно регулярные полеты из Внуково.