«Аэрофлот» и S7 полетят одним курсом с «Красэйр»

Российские авиакомпании выходят на маршруты красноярской «Красэйр», переживающей тяжелый финансовый кризис. Сразу два лидера российского рынка пассажирских авиаперевозок — «Аэрофлот» и S7 Airlines — объявили о запуске на следующей неделе рейсов Красноярск — Норильск. Тем временем в «Красэйр» говорят о том, что погасили задолженность перед топливной компанией в Норильске, которая достигала 7 млн руб.

Авиакомпании России приступили к освоению маршрутов, на которых «Красэйр» являлась единственным или главным перевозчиком. Как сообщил замначальника пресс-службы ОАО «Аэрофлот» Виктор Соколов, компания с 11 сентября открывает регулярное сообщение Красноярск — Норильск, по одному из самых протяженных маршрутов на территории Красноярского края (время в полете 2 часа 15 минут). По его словам, рейсы будут осуществляться пять раз в неделю. Норильское направление интересно компании, «поскольку является наиболее востребованным» и, кроме того, предложение «Красэйр» не удовлетворяет спрос. «Это проявление нашей солидарности с пассажирами, которые не получают возможность вылетать из Красноярска и возвращаться назад в связи со сложившейся в регионе ситуацией», — заметил господин Соколов. Для усиления своего присутствия в Красноярске «Аэрофлот» открыл филиал в краевом центре и до конца года планирует разместить здесь семь Ту-154.
Одновременно о выходе на упомянутый маршрут объявила S7 Airlines, заключившая соответствующее соглашение с Росавиацией. Как сообщил вчера региональный менеджер по работе со СМИ S7 Airlines Денис Шкляров, полеты в Норильск будут осуществляться с 12 сентября три раза в неделю на Ту-154. «Кроме того, с 1 октября мы запускаем две частоты в день. Красноярский рынок интересен… Работать здесь будет несложно, поскольку перевозчиков немного», — добавил он.
В администрации Норильска появления новых перевозчиков ждали с конца августа, когда у красноярской компании возникли перебои с топливом. 21 августа ее глава Алексей Текслер обратился в краевое правительство с просьбой привлечь в Норильск еще одну компанию. «Конкуренция между перевозчиками положительно отразится на ценовой политике авиакомпаний. Жители Норильска в полной мере испытали последствия проблем альянса AiRUnion, возникших в период массового возвращения из отпусков», — сказал мэр города Сергей Шмаков.
Проблемы у «Красэйр», которая до последнего времени являлась единственным перевозчиком на маршруте Красноярск — Норильск, начались в августе. С 18 августа два самолета компании ждали отправления из Норильска в течение суток. 19 августа на несколько часов был задержан еще один самолет. Причиной стали долги перед ТЗК «Таймыр» (заправляет самолеты в норильском аэропорту Алыкель). Сумма задолженности составляла в тот момент 7 млн руб. Но вчера начальник пресс-службы «Красэйр» Людмила Ганжурова сообщила, что долг погашен и средства за топливо поступают заправщикам «по мере их появления на счетах авиакомпании». «Сейчас задержек в Норильске у нас нет», — подчеркнула она.
В «Красэйр» уверены, что с появлением конкурентов пассажиропоток на норильском направлении у авиакомпании (около 4 тыс. пассажиров в месяц) меньше не станет, поскольку «все билеты выкуплены еще в начале лета». По информации пресс-службы «Красэйр», рейсы в Норильск выполняются ежедневно, кроме воскресенья, а дополнительные рейсы — по четвергам и субботам. «Не знаю, как теперь будет вести себя наша компания, это зависит от Минтранса, федеральных чиновников. Но сейчас все известные перевозчики будут намерены осуществлять полеты по нашим направлениям и делать из себя героев», — сказала „Ъ“ директор департамента общественных коммуникаций AiRUnion Ольга Трапезникова.
Нонна Гончаренко, Красноярск