С двумя нулями

Peugeot 2008

Казалось бы, изменений во внешности компактного кроссовера не так уж и много, но выглядит Peugeot 2008 вполне посвежевшим и даже слегка возмужавшим.

В первую очередь благодаря новой решетке радиатора. Изменения также коснулись колесных арок, заднего спойлера и молдингов дверей. А задние светодиодные фонари не только выполнены с эффектом 3D, но и сделаны в виде оригинальных «когтей льва»

Для второго поколения Peugeot 2008 предлагается новое поколение трехцилиндровых двигателей серии PureTech, отличительные особенности которых — оптимальная динамика, топливная экономичность и экологичность. По сравнению с четырехцилиндровыми моторами у этих силовых агрегатов меньше вес: на 21 кг для атмосферных и на 12 кг для турбированных. В ожесточенной борьбе за каждый лишний килограмм у новой модели все средства хороши. Итого имеем бензиновые моторы объемом 1,2 л, но с разной мощностью — 82 л. с., 110 л. с., 130 л. с., которые могут работать с тремя видами трансмиссий: 5-ступенчатой механической, 6-ступенчатой механикой и автоматом. Дизельные двигатели BlueHDi 1,6 Diesel также имеют три версии — 75 л. с., 100 л. с. и 120 л. с.

Фото: Peugeot

Салон новинки предполагает наличие множества ниш для предметов разных размеров, высококачественные материалы отделки, включая кожаную отделку руля, рычага переключения передач, ручного тормоза и дверных подлокотников; можно будет заказать панорамный люк. Но куда интереснее появление возможности использования технологий MirrorLink и Apple Carplay, которые значительно упрощают взаимодействие смартфона и автомобиля, при этом для управления приложениями можно использовать центральный дисплей.

У второго поколения Peugeot 2008 доступны новые электронные помощники, среди которых — ассистент помощи при парковке, включающий камеру заднего вида; система экстренного автоматического торможения, работающая в условиях городского трафика на скорости до 30 км/ч, и система контроля тяги Grip Control, которая оптимизирует передачу крутящего момента на колеса, обеспечивая уверенное вождение на разных типах дорожного покрытия.

Также новый Peugeot 2008 будет представлен на Женевском автосалоне и в ярком исполнении GT Line.

Анна Килимник

Фото: Peugeot

Peugeot 2008

Двигатель, тип дизельный, 3R
Объем двигателя, куб.см 1199
Максимальная мощность, л.с. 82
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км от 4,4
Выбросы CO2, г/км от 102
Клиренс, мм от 160
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...