Китай резко снизил поставки оборудования и машин в Россию
Китай сократил прямые поставки машин, оборудования, механизмов и их частей в Россию (группы 84 и 85 ТН ВЭД) в марте 2024 года на 15% по сравнению с мартом 2023-го, до $2,9 млрд. Об этом пишет РБК со ссылкой на статистику Главного таможенного управления КНР. В последний раз снижение поставок этих товаров наблюдалось в декабре 2022 года — на 11% к декабрю 2021 года.
Экспорт легковых автомобилей, грузовиков, тракторов и их комплектующих из Китая в Россию также сократился почти на 20% по сравнению с мартом 2023 года и составил $1,4 млрд.
Причиной снижения могут являться растущие санкционные угрозы со стороны США, которые пообещали вводить вторичные санкции против финансовых учреждений, участвующих в сделках с поставками для российского ОПК.
В декабре 2023 года США пригрозили вводить вторичные санкции против китайских банков и компаний, которые поставляют товары в Россию, в частности машины с числовым программным управлением, полупроводниковые материалы, определенные подшипники, продвинутые оптические системы.
Товарооборот между Россией и Китаем в 2023 году достиг рекордных $240 млрд. Еще в начале марта таможня Китая сообщала, что в январе-феврале товарооборот с Россией вырос на 9,3% и составил $37,01 млрд. Однако уже в апреле агентство Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни писало, что экспорт Китая в Россию в марте снизился на 16%,
Ранее «Ъ» писал, что участники рынка перевозок видят серьезную угрозу в замедлении или остановке трансграничных расчетов, особенно с главным торговым партнером — Китаем. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей, по словам игроков, отклоняется.
Подробнее читайте в материале «Деньги выпали из фур».