«Главными ньюсмейкерами отечественного авторынка стали онлайн-платформы»

Дмитрий Гронский — о продажах машин с пробегом

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как изменились цены на подержанные авто.

Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ

Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ

В последние месяцы, когда производство автомобилей и продажи новых машин у нас в стране так серьезно снизились, что практически не оставили тем для обсуждения, главными ньюсмейкерами отечественного автомобильного рынка стали онлайн-платформы, в том числе помогающие реализовать бывшую в употреблении технику. Помимо своих прямых сервисных услуг, они имеют возможность проводить панельные исследования.

Так, по данным «Авито Авто», в России во втором квартале наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом, возраст которых не превышает трех лет. «Многие покупатели рассматривают их как прямую альтернативу новым. Эти авто обладают всеми современными характеристиками, часто имеют небольшой пробег, и на них еще действует гарантия от производителя»,— комментируют специалисты сервиса.

Вероятно, все так, но по поводу гарантий производителя я бы предложил более осторожные формулировки. Сегодня импортеры не только перестали возить в страну запчасти и расходные материалы, но и подчас закрывают доступ дилерам к тому, что уже есть на складах. Последние вынуждены ставить на клиентские автомобили нефирменные, а то и восстановленные детали, после чего гарантия производителя кончается, и дальнейшие обязательства берет на себя дилер.

Еще эксперты «Авито Авто» отмечают, что цены на эти самые «трехлетки», самыми востребованными из которых названы Lada Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio и Toyota Camry, после максимального пика в апреле фактически вернулись к февральским показателям.

Сервис Auto.ru обращает внимание на немного другую статистику. По наблюдению его аналитиков, за последний год количество объявлений о продаже машин премиум-сегмента возрастом до пяти лет выросло на две трети. Больше всего в классифайдах — предложений по BMW X6 и Mercedes-Benz G-Klasse.

Специалисты сервиса не сообщают, происходит это, потому что владельцы спешат избавиться от техники, которую стало дорого и хлопотно обслуживать. Или, наоборот, предложение спровоцировано спросом на автомобили с пробегом, потому что нет возможности купить новую машину.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...