Промышленность Ленинградской области активно восстанавливается от кризиса, вызванного пандемией. По итогам первого полугодия 2021 года индекс промышленного производства региона составил 107,3%. Для сравнения: до наступления эпидемии коронавируса динамика индекса составляла около 4% в год и, как правило, это было в два раза больше, чем в среднем по России. Понятно, что столь впечатляющие показатели стали возможны благодаря эффекту низкой базы прошлого года.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Однако бизнес признает, что руководство региона в целом неплохо справилось с кризисной ситуацией, вызванной локдауном — по крайней мере, значительно лучше, чем администрация Петербурга. И национальный рейтинг состояния инвестиционного климата регионов, опубликованный в начале лета, это наглядно продемонстрировал: Петербург занял в нем восьмое место, спустившись за год на четыре позиции, а Ленобласть поднялась с тринадцатого места на десятое.
Тем не менее в регионе полно вопросов, требующих решения. Например, экологические проблемы. Реформа системы сбора мусора до сих пор не завершена. И как будет регион взаимодействовать с Петербургом, весь мусор которого свозится в соседний регион, до сих пор не ясно. Скорее всего, до сентябрьских выборов прорывов тут ждать не стоит: мусор — тема деликатная и любое решение о выборе пути реформы, вероятнее всего, будет вызывать недовольство жителей.
Неблагополучно с экологической обстановкой и вблизи многих областных птицефабрик. Регион, являясь одним из лидеров по производству яиц в стране, до сих пор не решил должным образом проблему утилизации куриного помета. Например, в поселке Победа куриный помет птицефабрики «Ударник» годами сваливается на поля (в нарушение всех экологических норм), но жалобы жителей населенного пункта не приводят ни к какому результату.
Нерешенной остается и проблема неравномерного развития региона. Районы, прилегающие к границам Петербурга, проблем с инвестициями не испытывают. Но восток области считается депрессивным. Пока попытки властей оживить эту часть области налоговыми и экономическими стимулами результата не дали. Эксперты говорят, что без развитой транспортной инфраструктуры перемен к лучшему здесь ждать не стоит.