Окская судоверфь построила очередной краболов-живовоз для «Русского краба»
АО «Окская судоверфь» (Навашино) спустило на воду краболов-живовоз «Капитан Житников», построенный для ГК «Русский краб». Это восьмой из краболовов, которые строятся на российских верфях для ГК «Русский краб» по результатам инвестиционных аукционов на крабовые квоты.
Новое судно проекта 5712LS предназначено для добычи и перевозки живого краба. На судах этой серии предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми емкостями с водой для хранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солености и содержания кислорода в воде позволяет обеспечить сохранность живого краба на максимальном уровне (98%).
Фото: Рустам Досаев
Фото: Рустам Досаев
«Окская судоверфь — это один из флагманов российского судостроения по количеству построенных в прошлом году судов. И в 2026 году уже спущено на воду первое судно. Очень приятно видеть, что предприятие загружено на ближайшие годы, все его стапели заняты. Несмотря на санкционное давление и текущие экономические трудности в России, нижегородские корабелы успешно выполняют заказы крупных компаний, в том числе и по таким технологически сложным судам, как краболовы-процессоры», — отметил депутат заксобрания и председатель отраслевой судостроительной ассоциации Рустам Досаев, побывавший на спуске «Капитана Житникова».
Общая численность флота, заказанного ГК «Русский краб» по программе инвестиционных квот, составит 19 современных краболовных судов проекта 5712LS и краболовов-процессоров с перерабатывающей фабрикой на борту. На данный момент заказчику передано семь судов.
ГК «Русский краб» является держателем порядка 25% квот на добычу крабов на Дальнем Востоке и в Северном бассейне, где компания начала промысел в 2025 году.