ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) подписало контракт с ОАО «Российские железные дороги» на производство и поставку 212 новых магистральных электровозов моделей Э5К и ЭП2К на общую сумму 12 млрд рублей. Ожидается, что треть этой суммы получит входящий в ТМХ Новочеркасский электровозостроительный завод, на котором будут собраны 109 четырехосных грузовых локомотивов Э5К. По мнению экспертов, заключение данного контракта обеспечит НЭВЗ гарантированными заказами на ближайшие три года и позволит ему претендовать на преференции со стороны государства.
Предполагается, что магистральный Э5К, являющийся продолжением семейства электровозов серии «Ермак», и должен заменить выработавшие срок службы электровозы серии ВЛ60К, которые производились в Новочеркасске в 1957–1967 годах. Уже в текущем году на линии поступит 10 таких машин.
• В 2006 году НЭВЗ произвел и реализовал 106 пассажирских электровозов переменного тока ЭП1, 11 двухсистемных пассажирских электровозов ЭП10, 84 грузовых электровоза переменного тока 2ЭС5К «Ермак», 3 промышленных электровоза НПМ2, 7 промышленных тяговых агрегатов НП-1. Различных запасных частей завод реализовал почти на 500 млн рублей, элементов электрооборудования более чем на 460 млн рублей. В 2007 году на НЭВЗе планируется собрать 175 локомотивов.
В департаменте по связям с общественностью «Трансмашхолдинга» „Ъ“ не стали сообщать, какую именно сумму из подписанного контракта получит новочеркасский завод. По мнению источника „Ъ“ на самом предприятии, НЭВЗ может претендовать на третью часть указанной в документе суммы.
По мнению аналитика ИК «Русские фонды» Дмитрия Парфенова, заключение данного контракта обеспечит НЭВЗ гарантированными заказами на ближайшие три года. Кроме того, он отметил, что, поскольку контракт проходит в русле федеральной программы обновления локомотивного парка РЖД, новочеркасское предприятие может вполне претендовать на определенные преференции со стороны государства. В частности, как полагает эксперт, речь может идти о переходе при посредничестве государства на работу с металлургическими компаниями по фиксированным ценам, что значительно повысит рентабельность работы НЭВЗа.
Сергей Кисин