Case New Holland, подконтрольный концерну FIAT, сообщил о планах по организации выпуска тракторов в России. Это уже третий подобный проект, объявленный с начала лета,— производство в стране также могут начать итальянская Landini и канадская Buhler. Впрочем, эксперты считают, что Case New Holland решится лишь на "отверточную" сборку тракторов мощностью 200-300 машин в год.
В пятницу министр сельского хозяйства Алексей Гордеев встретился с вице-президентом машиностроительного концерна Case New Holland Франко Фужинами. Стороны обсудили возможность строительства в России завода Case New Holland по сборке сельскохозяйственных тракторов. Объем производства, модельный ряд и площадка размещения завода утверждены не были — Case New Holland подготовит ТЭО проекта "к следующей встрече господина Гордеева с представителями концернами", передал "Интерфакс". В министерстве Ъ уточнили, что она запланирована на осень. Телефоны FIAT (владеет контрольным пакетом Case New Holland) в России в пятницу вечером не отвечали.
Case New Holland выпускает дорожно-строительную и сельскохозяйственную технику. Работает более чем в 160 странах мира. Выручка в 2006 году — $12,1 млрд, чистая прибыль — $292 млн.
Это третий проект производства сельскохозяйственных тракторов в России, объявленный за последние несколько месяцев. Как уже сообщал Ъ 18 мая, КамАЗ намерен создать СП с итальянской Landini по сборке сельскохозяйственных тракторов на своих мощностях. Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин говорил, что завод "интересует сборка 1-2 тыс." тракторов Landini в год. Кроме того, ОАО "Ростсельмаш" (производитель комбайнов, входит в холдинг "Новое содружество") объявил о покупке канадского производителя сельхозтракторов Buhler. Эксперты не исключали, что сборка Buhler также будет локализована в России (см. Ъ от 26 июля).
Сейчас на рынке сельхозтракторов России доминирует иностранная техника: по данным отраслевой ассоциации "Союзагромаш", на импорт пришлось до 75% продаж в 2006 году. Гендиректор концерна "Тракторные заводы" Михаил Болотин отмечает, что Case New Holland наиболее конкурентен в сегменте колесных тракторов мощностью 150-200 л. с. Гендиректор "Союзагромаша" Евгений Корчевой добавляет, что этот сегмент был лишь четвертым по объемам импорта в 2006 году — на него пришлось $23 млн из $230 млн продаж.
Таким образом, полагает господин Корчевой, Case New Holland "вряд ли решится на действительно крупный проект в России". "Концерн уже не первый раз заявляет о намерении организовать производство в России,— поясняет глава 'Союзагромаша'.— В конце 90-х он говорил о готовности начать сборку своих комбайнов на Воронежском авиастроительном объединении, однако проект не стартовал". По мнению Михаила Болотина, Case New Holland может организовать "отверточную" сборку своих машин в объеме 200-300 штук в год. Аналогичный проект реализовал концерн Claas в Краснодарском крае, построив сборочное предприятие мощностью 600 комбайнов в год. Стоимость проекта составила €20 млн. В 2006 году на заводе Claas собрали около 200 комбайнов.