Для противостояния "серым" и "черным" поставщикам подержанных автомобилей, активно действующим на российском рынке, московские авторизованные дилеры решили образовать собственную организацию. Ее целью является создание в России цивилизованного автомобильного рынка. Вчера в Доме приемов АО "ЛогоВАЗ" состоялась официальная церемония подписания учредительных документов ассоциации "Российские автомобильные дилеры".
В последнее время стало очевидным, что рынок легковых автомобилей в России развивается не так, как принято в цивилизованных странах. Массовый российский покупатель неспособен приобретать новые автомобили и поэтому занимается поиском подержанных. В первом квартале 1994 года более 80% автомобилей, импортированных в Россию, были не новыми. При этом их поставкой, как правило, занимаются частные лица и организации, не имеющие статуса авторизованного дилера. Дело не только в том, что российский потребитель уподобляется бедному родственнику, донашивающему шубу с чужого плеча: появление на дорогах большого количества старых автомобилей угрожает безопасности движения и ухудшает экологическую обстановку.
Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" намерена направить развитие российского авторынка в цивилизованное русло. Пока что она объединяет 21 московского авторизированного дилера. В ближайшее время организация приобретет всероссийский масштаб. Помимо дилеров в состав ассоциации войдут производители автомобилей, что значительно повысит ее престиж и позволит проводить согласованную ценовую политику. Участвовать в новой структуре уже решили компании Volvo и Mercedes-Benz. Президентом ассоциации "Российские автомобильные дилеры" избран генеральный директор АО "ЛогоВАЗ" Борис Березовский. В начале мая планируется провести первое рабочее собрание членов ассоциации. В ближайшее время правительству России будет представлен ряд предложений по совершенствованию налогового и таможенного законодательства. Вице-президент ассоциации Бадри Патаркацишвили ("ЛогоВАЗ") сказал, что эти меры нейтрализуют "серых" поставщиков и позволят авторизированным дилерам продавать автомобили по разумным ценам. Глобальные цели ассоциации предполагают создание такой торговой и сервисной сети, которая позволит российскому автомобильному рынку стать частью мирового. Это откроет дорогу инвестициям в автомобильную промышленность, страдающую от снижения объемов продаж и деятельности торговцев подержанным товаром.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ