"Газпром" возобновил переговоры с иностранными концернами по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения. За месяц монополия должна выработать новые принципы участия иностранцев в Штокмане, но по-прежнему не готова допустить их в проект как недропользователей. В результате потенциальных партнеров остается трое — американская Chevron заявила об отсутствии интереса к проекту. Главной задачей иностранцев в этих условиях станет получение возможности зачислить на свой баланс если не ресурсы Штокмана, то хотя бы их денежный эквивалент.
Вчера глава французской Total Кристоф де Маржери сообщил, что компания подала новую заявку на участие в разработке Штокмана. "До 12 марта надо было ответить ('Газпрому'.— Ъ), мы ответили, но пока не знаем, каким будет следующий шаг",— цитирует Кристофа де Маржери агентство Dow Jones. "Дискуссии продолжаются, мы заинтересованы в участии",— подтвердил старший вице-президент Norsk Hydro Петтер Норе в кулуарах энергоконференции Flame в Амстердаме. В то же время глава Chevron Дейв O`Рейли 13 марта в Нью-Йорке заявил Reuters: "Мы не заинтересованы в Штокмане в роли подрядчика". Последний из ставших известными еще в прошлом году претендентов — ConocoPhillips ситуацию не комментирует.
Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1+С2, утвержденные Государственной комиссией по запасам полезных ископаемых Минприроды РФ в январе 2006 года, составляют 3,7 трлн кубометров газа и более 31 млн тонн газового конденсата.
В 2006 году Total, Chevron, ConocoPhillips, Statoil и Hydro вошли в шорт-лист потенциальных партнеров по первой фазе освоения Штокмана. В октябре 2006 года "Газпром" объявил об изменении принципов привлечения иностранцев в проект. В частности, вместо пропорционального раздела ресурсов среди всех участников проекта было решено, что недропользователем будет один "Газпром". В результате подготовка документов по проекту была заморожена на полгода.
Сейчас процесс начат снова. В "Газпроме" подтвердили, что переговоры с участниками шорт-листа возобновлены. "Новые предложения принципиально отличаются от прежних, поскольку не предполагают обмена активами",— пояснил источник в газовой монополии. В апреле правление планирует рассмотреть новые принципы привлечения иностранцев к проекту.
За этот месяц, по данным Ъ, департамент стратегического развития "Газпрома" должен повторно проанализировать обоснование инвестиций в первую фазу освоения Штокмана и передать все необходимые документы в департамент по инвестициям монополии. По словам менеджера "Газпрома", первая фаза оценивается в $12-14 млрд. Напомним, что первоначальные предложения Hydro основывались на бурении подводных скважин без создания платформы, что удешевило бы проект до $8,5 млрд. Однако такое технологическое решение в "Газпроме" сочли экологически небезопасным и технологически недоработанным, поэтому приняли решение строить платформу. "Проект будет финансироваться независимо от хода и результатов переговоров 'Газпрома' с партнерами",— пояснил собеседник Ъ.
Источник Ъ в одной из иностранных компаний пояснил, с чем связана подобная неразбериха. Дело в том, что все иностранцы стремятся "забукировать" (зачислить на свой биржевой баланс денежный эквивалент доказанных ресурсов в пропорции, принадлежащей компании в проекте) часть ресурсов Штокмана в том или ином виде. Если это не удастся, то смысл участия в проекте для них пропадает.
Аналитик "Брокеркредитсервиса" Максим Шеин поясняет, что "'Газпрому' нужны технологии западных партнеров, а иностранным корпорациям — виртуальные запасы для повышения котировок акций на бирже". По словам аналитика МДМ-банка Андрея Громадина, в стандартной международной отчетности будет сложно отразить эти запасы, поскольку порядок этого оговаривается "достаточно жестко". Но, отмечает господин Громадин, если компания сможет раскрыть систему взаимоотношений с "Газпромом", у нее будет стабильная формула цены покупки газа и доход от будущих операций, то проект соглашения с иностранными партнерами будет близок к СРП. В таком случае, полагает аналитик, иностранные концерны смогут "капитализировать" свое участие в Штокмане.