Преимущества японских автомобилей перед европейскими и американскими известны уже давно (впрочем, как и недостатки). Главное из них — относительно низкая цена в сочетании с неплохими техническими характеристиками. Именно эти достоинства позволили японцам совершить экспансию на американский рынок. Причем многие автомобили с непривычными американцам названиями и производятся в США, и продаются только там. И полку таких машин в очередной раз прибыло: у фирмы Honda появилась еще одна версия модели Civic — Coupe.
Эта модель известна достаточно давно — производится она больше десяти лет, периодически обновляясь, и продается практически во всем мире (в том числе и в России, где очень популярен вариант Civic с трехдверным кузовом "хэтчбек"). Последняя модификация этой модели — Coupe — появилась совсем недавно и поступит в продажу только в начале этого года. Несмотря на то что производиться эта машина будет в Америке, купить ее можно будет и в Европе, и в Японии. (Вопрос о продаже этого автомобиля в России пока не обсуждался.)
Новое купе внешне сильно отличается от существующих модификаций Civic — разве что спереди можно узнать эту модель. Нет никаких угловатостей в задней части, все линии кузова очень мягкие и какие-то "неяпонские". Хотя, безусловно, одна подлинно азиатская черта у этого автомобиля сохранилась: он абсолютно незапоминаем и неузнаваем, то есть вроде бы все на месте, а какой-то изюминки — нет.
Вариантов двигателей для этой машины всего два: полуторалитровый мощностью 102 л. с. и более мощный (125 л. с.) объемом 1,6 литра. Оба двигателя четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные. Кстати, второй вариант будет продаваться только в Америке. Трансмиссия — обычная пятиступенчатая коробка передач, привод — на передние колеса. Максимальная скорость у варианта с двигателем 1,5 литра — около 190 км/ч, разгон до 100 км/ч — за 9,8 секунд. Если машина оборудована двигателем 1,6 литра, то время разгона "до сотни" уменьшится до 8,5 секунд, а максимальная скорость увеличится до 200 км/ч. Этот автомобиль, как и положено японским, достаточно экономичен: средний расход топлива составит всего 6-7 литров на 100 км.
Чем поразил Civic Coupe уже успевших поездить на нем специалистов, так это прекрасной управляемостью и комфортными условиями для водителя. Езда в этом автомобиле доставляет не меньшее наслаждение, чем в BMW третьей серией (хотя последний автомобиль имеет задний привод). Однако малоопытным "гонщикам", рассчитывающим, что хороший автомобиль сгладит их ошибки, покупать Civic Coupe не советуем: список дополнительного оборудования для этой машины очень невелик, и установка таких приспособлений, как антиблокировочная и антипробуксовочная системы, здесь не предусмотрена.
И еще одно достоинство этого автомобиля — его цена. В базовой комплектации, с двигателем объемом 1,5 литра, Honda Civic Coupe стоит около $15 тыс.
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ