Интерес зарубежных автомобильных компаний к строящемуся в Елабуге автозаводу с течением времени, похоже, только увеличивается, что предоставляет татарстанскому руководству не слишком частую в российской практике возможность выбрать иностранного партнера. Провал переговоров с южнокорейской компанией Daewoo (о планах Daewoo Ъ писал 18 августа) вызвал у прочих иностранных претендентов на будущие елабужские автосборочные мощности прилив энергии. Недавно корпорация General Motors предприняла очередную попытку договориться с местными властями и обязалась в скором времени представить очередной вариант контракта. А прибывшие в Казань представители Volkswagen и FIAT вчера заявили о том, что и их компании намерены принять участие в елабужском проекте.
Премьер-министр Татарстана Мухаммат Сабиров заявил корреспонденту Ъ, что причиной прекращения переговоров с Daewoo Motors стали условия, выдвинутые корейской фирмой — такие, например, как освобождение от налогов на беспрецедентный для России срок 5 лет. Однако, по мнению г-на Сабирова, сейчас ситуация с ЕлАЗом такова, что на условия Daewoo можно было бы и согласиться. Позиция Daewoo вполне понятна — экономика Татарстана, в которую компании придется вложить не менее $750 млн, весьма неустойчива, а риск оправдывается только надеждой на большие прибыли. Daewoo, кстати, только в прошлом году обрела независимость от другого вероятного участника елабужского проекта — General Motors.
Переговоры с этой американской компанией продолжаются уже около года, однако до сих пор никаких плодов не принесли. GM все время пытается ограничить свое участие в проекте технологией и ноу-хау, категорически отказываясь от прямых инвестиций, что, разумеется, никак не могло устроить татарстанскую сторону. Однако конкуренция со стороны корейцев подвигло американцев на компромисс — в начале декабря GM собирается представить правительству Татарстана проект контракта с более мягкими условиями, чем предлагает Daewoo. По предварительной информации, GM намерена предложить для производства в Елабуге микроавтобус, легковой автомобиль и минигрузовик.
Вчера о намерении представить начать на ЕлАЗе совместное производство автомобилей заявили прибывшие в Казань представители компаний FIAT и Volkswagen. Для переговоров с VW в ближайшее время в Германию должны выехать вице-премьер Татарстана Мансур Хаснуллин и генеральный директор ЕлАЗа Равиль Зарипов.
Если серьезность намерений фирм-конкурентов подтвердится, у правительств России и Татарстана появится возможность выбрать из 4 проектов наиболее подходящий. Г-н Сабиров намерен предложить вице-премьеру Александру Шохину создать при правительстве России рабочую группу, которая должна будет до 1 января принять окончательное решение по выбору партнера.
ГАЛИНА Ъ-ПЕЧИЛИНА