Пробег растет в цене

Подержанные машины подорожали на 20% с начала года

С начала года средняя цена подержанного автомобиля на российском рынке выросла более чем на 20%. Причем в сегменте машин с пробегом, в отличие от рынка новых машин, удорожание в последние месяцы не замедлилось. Этому способствуют растущий с каждым днем, по словам дилеров, дефицит новых автомобилей, а также тот факт, что многие владельцы отказываются от продажи собственного автомобиля из-за высоких цен на новые.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Автомобили с пробегом в России с начала года до конца сентября подорожали на 20,5%, подсчитали в «Авто.ру». При этом только за сентябрь средняя цена выросла на 7,5%.

Оценки сходятся с данными «Авито Авто», по которым медианная цена по объявлениям по итогам сентября выросла на 23,7% к концу прошлого года, составив 494,9 тыс. руб. «Автостат» оценивает рост в 22%, а среднюю цену на подержанные автомобили в сентябре — в 688 тыс. руб. Причем рост цен наблюдался как для наиболее востребованных на этом рынке трехлетних автомобилей (в среднем на 11%), так и для предложений возрастом до пяти лет (на 15%). По оценкам агентства, за сентябрь машины с пробегом подорожали в среднем на 5% (38 тыс. руб.). По подсчетам «Дрома», за девять месяцев подержанные машины подорожали на 20%, до 632 тыс. руб., а самыми популярными автомобилями стали Lada Priora, Toyota Corolla и Lada Samara.

У дилеров ситуация схожая. Гендиректор Fresh Auto Денис Мигаль говорит, что с января по сентябрь автомобили с пробегом подорожали в среднем на 20–25%, в самой компании средняя цена, напротив, снизилась на 2%, поскольку в сентябре чаще приобретали автомобили массового сегмента, а не премиального, как в январе.

За третий квартал удорожание машин на рынке б/у значительно ускорилось. При этом именно летом ухудшилась доступность новых автомобилей в РФ, что потянуло вниз их продажи.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в сентябре падение рынка составило 22,6%, в августе — 17%, в июле — 6,5%. Сроки ожидания новых автомобилей составляют несколько месяцев, а имеющиеся в наличии в автосалонах машины быстро реализуются, даже несмотря на продажи только с дополнительными опциями (в среднем на 200 тыс. руб.).

При этом рост цен на новые автомобили в августе—сентябре замедлился вдвое относительно первого полугодия — на 0,5–1% в месяц. В сегменте б/у этого не произошло. Директор департамента автомобилей с пробегом «Автоспеццентра» Владимир Желобов отмечает, что дефицит новых машин увеличивается с каждым днем и рост цен на б/у автомобили, на которые наблюдается стабильно высокий спрос, не замедляется. К примеру, у «Рольфа» продажи машин с пробегом выросли за девять месяцев на 54%, новых автомобилей — всего на 7%. Спрос на автомобили намного превышает предложение, отмечает директор «Авилон Автомобили с пробегом» Николай Баскаков: он особенно высок для машин, которые подходят под лизинговые сделки. «Рост цен будет продолжаться, пока не наступит баланс между всеми ценами и предложением по новым автомобилям и автомобилям с пробегом»,— добавляет он.

Более активную реализацию б/у машин видно и из статистики по автокредитованию, говорит Сергей Удалов из «Автостата».

По итогам сентября, у ВТБ, например, продажи кредитов на подержанные машины выросли на 60%, до 12 млрд руб., на новые авто — только на 34%, до 58,6 млрд руб. Там также говорят, что на фоне дефицита новых автомобилей на рынке и роста цен на них спрос клиентов все больше смещается в сторону кредитов на подержанные машины.

«Относительно свежих машин в парке не так много, а многие владельцы понимают, что цены на новые машины высоки, и не хотят сейчас продавать имеющийся автомобиль»,— рассказывает господин Удалов. Автомобили с пробегом по понятным причинам доступнее и варианты можно подобрать практически в любом бюджете, соглашаются в «Рольфе». В итоге при относительной дешевизне машин с пробегом ажиотаж на этом рынке сохраняется и цены растут быстрее, заключает Сергей Удалов.

Наиболее активно среди марок на рынке с пробегом, по данным «Авто.ру», за девять месяцев дорожали бренды с относительно небольшим парком в РФ — Smart (на 27%), Seat (на 27%), Dodge (на 23%). В то же время динамика цены бестселлера на рынке б/у Lada оказалась более скромной — рост на 11%. Сергей Удалов полагает, что такая картина может свидетельствовать, что на фоне сокращения предложения ажиотаж есть и на те бренды, которые ранее не были среди популярных.

Ольга Никитина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...