Коротко

Новости

Подробно

Фото: Кристина Кормилицына / Коммерсантъ   |  купить фото

Контейнеры захватывают железнодорожные пути

Транзит на оси Европа—Китай вырос вдвое

от

Коронавирусные ограничения не мешают росту железнодорожного контейнерного транзита по территории РФ и даже отчасти ему способствуют. За апрель перевозки транзитных контейнеров маршрутом Китай—Европа—Китай выросли в два раза, транзитные перевозки контейнеров в целом — на 40%. Правительство намерено поддержать этот рост, введя меры стимулирования контейнерного транзита.


ОАО РЖД в апреле зафиксировало почти двукратный рост перевозок груженых контейнеров по маршруту Китай—Европа—Китай, сообщила компания. Объем транзитных перевозок контейнеров по этому маршруту составил 45,4 тыс. TEU (рост в 1,7 раза к апрелю 2019 года), из них груженых — 44 тыс. TEU, что на 99,3% больше, чем годом ранее. В целом транзитные перевозки контейнеров в апреле выросли на 39,9%, до 65,1 тыс. TEU, перевозки контейнеров — на 10,4%, до 461 тыс. TEU.

Несмотря на кратковременную паузу после закрытия предприятий на карантин в Китае, контейнерный траффик очень быстро восстановился.

Он рос в феврале—марте (см. “Ъ” от 24 марта). После закрытия предприятий Европы в марте резко упал порожний контейнеропоток из Европы в Китай, ОАО РЖД ввело скидку до 40% на возврат контейнеров из третьих стран в Китай через территорию РФ (см. “Ъ” от 8 апреля). Некоторый вклад в популярность контейнерного транзита внесли карантинные меры, негативно сказавшиеся на трансграничных перемещениях фур, что, в свою очередь, привело к оттоку грузов на железную дорогу.

Для развития контейнерного транзита планируется ввести субсидию тарифа на перевозку. На совещании 7 мая у Владимира Путина глава Минтранса Евгений Дитрих сказал, что для выравнивания тарифа с соседними странами необходимо порядка 1 млрд руб., который можно изыскать в средствах, выделенных на нацпроекты (см. “Ъ” от 8 мая). Президент предложил включить меры по стимулированию контейнерных перевозок в общенациональный план действий по нормализации деловой жизни.

В целом перевозки контейнеров по сети ОАО РЖД (не только транзитом) также растут. С января по апрель они прибавили 12,4%, достигнув 1,8 млн TEU.

Наталья Скорлыгина


ФАС предлагает ОАО РЖД резко снижать тарифы

ФАС предлагает до лета 2021 года ввести для ОАО РЖД специальный режим, когда грузовые тарифы на непопулярных экспортных направлениях — на порты Юга и Северо-Запада — могут быть опущены существенно ниже существующих порогов, чтобы уравнять экономику поставки по этим маршрутам с прибыльным восточным направлением. По расчетам службы, для этого придется дать скидки от 16% до 55% при действующем лимите в 12,8%. Недополученную прибыль ОАО РЖД предлагается компенсировать в 2021–2025 годах за счет повышенного тарифа или дополнительных объемов поставок.

Читать далее

Комментарии
Профиль пользователя