Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о новом Mercedes, созданном при участии тюнингового ателье Brabus.
Фото: "Mercedes"
Один мой коллега лет пятнадцать назад впервые сел за руль не просто самого большого и мощного Mercedes. Над этим C-Классом поработали специалисты известного тюнингового ателье Brabus, добавившие дополнительных лошадиных сил к мощности, которую и без того нельзя было назвать маленькой. Так вот, он никак не мог понять, для кого эта машина. Разогнавшись до 250 км/ч, он мертвой хваткой впился в руль, а глазами в дорогу, которая превратилась в узкую полоску асфальта прямо перед радиаторной решеткой. Потому что все, что справа или слева, слилось в сплошное серое марево. Какое тут настроить музыку или съесть заранее припасенный бутерброд! Так, может, это была машина для пассажира — представительский класс, как-никак? Но пассажир при таких перегрузках тоже едва ли смог бы проглотить тот самый бутерброд.
Между тем, представительские автомобили дьявольской мощности продолжают появляться на рынке и сегодня. Так, на Женевской выставке, которая откроется в начале марта, состоится премьера «семерки» BMW от подразделения Motorsport. Машина имеет удлиненную колесную базу, что подразумевает пассажирскую версию. Между тем, ее технические характеристики говорят о том, что это машина, конечно же, для водителя. 12-цилиндровый мотор объемом 6,6 л развивает мощность 600 л.с. До скорости 100 км/ч этот лимузин стартует за 3,9 сек. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но если вы уверены в своем шофере, то электронный «ошейник» может быть снят и машина легко поедет со скоростью 305 км/ч.
Любопытно, что это этот автомобиль — не просто спортивный снаряд, в нем предусмотрены все элементы комфорта, доступные на BMW седьмой серии. Например, здесь можно управлять развлекательной функцией с помощью жестов: делать музыку громче, перейти на другую волну радиостанции или отклонить входящий телефонный звонок. Думаю, что на скорости 305 км/ч упомянутая функция будет очень даже кстати.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936