У АЭРОФЛОТА ПОЯВИЛСЯ КОНКУРЕНТ

У компании "Аэрофлот" в скором будущем может появиться реальный конкурент -

создаваемая в сотрудничестве с американской фирмой BOEING Авиакомпания
сверхдальних авиалиний (АС ДА).
       
Компания намерена предложить пассажирам, имеющим СКВ, беспосадочные рейсы в
        США, Канаду, Южную Америку, Западную и Южную Африку, Азию, Австралию и
        Новую Зеландию. Билеты будут продаваться и за рубли - на рейсы, связывающие
Север и Дальний Восток с курортными городами.
       
10 сентября 1990 г. состоялось заседание совета учредителей консорциума
"Генеральная дирекция Авиакомпании сверхдальних авиалиний".
       
Ъ Учредителями консорциума, созданного для организации авиакомпании,
        являются Ассоциация летного состава Гражданской авиации (ГА) СССР, ГосНИИГА
        СССР, Фонд культурного, социального, научно-технического развития
        Казахстана. Устав консорциума зарегистрирован 10 августа 1990 г. в
        межведомственной комиссии по вопросам создания новых предприятий и
организаций при Мосгорисполкоме.
       
Генеральным директором "Генеральной дирекции АСДА" стал генерал-полковник
        авиации Юрий Мансуров, работавший с 1964 по 1980 г. заместителем министра
        ГА СССР, а позднее возглавлявший ленинградскую Академию гражданской
авиации.
       
Как заявил корреспонденту "Ъ" Юрий Мансуров, идея создания альтернативной
        "Аэрофлоту" АСДА была поддержана Президентом СССР, который поручил
Министерству гражданской авиации СССР оказать ей содействие.
       
Генеральный директор сообщил, что АСДА, вероятнее всего, станет совместным
        предприятием, в котором иностранным партнером будет одна из американских
        авиакомпаний. Обязательство найти авиакомпанию-партнера для создания СП
взяла на себя фирма BOEING.
       
Юрий Мансуров сообщил, что АСДА предполагает закупить самолеты фирмы
        BOEING, которая сейчас рассматривает вопрос о продаже АСДА самолетов В-747
        и В-767 в кредит с выплатой 11% годовых. В соответствии с протоколом о
        намерениях между АСДА и BOEING поставка самолетов может начаться уже во
второй половине 1991 г.
       
- По словам Мансурова, расчеты, проведенные ГосНИИГА, показывают, что 5
        самолетов BOEING, приобретенные на таких условиях, окупятся за 5 лет и
        принесут прибыль 141,85 млн долларов и 250 млн руб. Юрий Мансуров заметил,
        что цены на билеты предполагаются более высокими, чем у "Аэрофлота". С его
точки зрения, это связано с лучшим сервисом на самолетах BOEING.
       
Генеральный директор подчеркнул, что Авиакомпания сверхдальних авиалиний не
        будет обращаться за государственными субсидиями. АСДА, по его словам, уже
        получила предложения от потенциальных советских инвесторов, в том числе от
        Новосибирского инновационного банка (первый предполагаемый взнос - 100 тыс.
        руб., частью в валюте) и аэропорта Сочи (300 - 600 тыс. руб., частью в
валюте). Фирма BOEING обязалась подыскать зарубежных инвесторов.
       
Полученную валюту АСДА рассчитывает использовать для создания
        инфраструктуры силами зарубежных фирм и для закупки за рубежом современных
аэродромных комплексов.
       
Обеспечение самолетов АСДА горючим Юрий Мансуров связывает с перспективой
        появления в СССР оптового рынка. Пользование летными полями по действующему
        в СССР законодательству бесплатно.
       
        Контактных телефонов у АСДА пока нет.
       ---
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...