Алексей Слащев попросил заместителя главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрея Родионова протестировать автомобиль Cadillac ATS и поделиться впечатлениями.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Очень нарядный автомобильчик я попросил протестировать Андрея Родионова. Над Cadillac ATS конструкторы изрядно поработали: например, большое внимание они уделили безопасности как пассивной, так и активной. Таким системам, как система защиты пешеходов, радар мертвой зоны, система предупреждения столкновения, традиционный дисплей на лобовом стекле и прочее, прочее, прочее.
Андрей Родионов: Мне кажется, что в компании Cadillac, в принципе, очень трепетно относятся к дополнительным опциям, точнее, некоторые из них не то чтобы дополнительные, а просто необходимые, но смысл в том, что в этой машине, возможно, как ни в какой другой, очень много "фарша". Ну, наверное, это все-таки небольшое преувеличение, но по этому параметру Cadillac точно готов конкурировать с ведущими брендами.
Алексей Слащев: 3D-мультимедиа тебя впечатлило?
Андрей Родионов: На меня произвело впечатление то, что когда включаешь зажигание, на дисплее появляется картинка, и, главное, звук раздается такой, как будто сейчас тебе покажут последний блокбастер. То есть не раз ловил себя на ощущении, что вот-вот — и начнется кино, поэтому иногда приходилось одернуть себя и удостовериться, что я все-таки в салоне автомобиля, а не в зале кинотеатра.
Алексей Слащев: И напоследок расскажи, как это все ездит. 276 "лошадей" достаточно?
Андрей Родионов: Я никакого дискомфорта не испытывал, хотя если бы мощи чуть добавили, был бы не против. А, в принципе, передвигается эта машина, как и все Cadillac: чуть жестковато, но очень точно.
Cadillac ATS. Разгон до 100км/ч — 6.1 с. Расход топлива в смешанном цикле — 8,4 л. Максимальная скорость — 276 л.с. Максимальная мощность двигателя — 230 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.