В воскресенье в Москве на Васильевском спуске состоится старт "Мастер-ралли". Гонщики отправятся в путь до Стамбула. Чтобы добраться до финиша, участникам самого престижного автомарафона за две недели предстоит проехать 8000 километров по российскому бездорожью, среднеазиатским пустыням и горам Кавказа.
В окончательный заявочный лист "Мастер-ралли" внесено 14 экипажей на легковых автомобилях, три на грузовиках и 19 мотоциклистов. Число участников — более чем внушительное. Но дело даже не в этом. Главное — очень солидным получился, так скажем, качественный состав марафона. На нынешнем "Мастер-ралли" выступят практически все звезды внедорожных рейдов. Причем конкуренция в борьбе за победу обещает быть очень жесткой.
Исключение составляет разве что категория "грузовые автомобили". Два румынских экипажа, несмотря на довольно неплохую подготовку, вряд ли смогут на равных сражаться с "КамАЗом", в котором поедут пилот Владимир Чагин, штурман Айдар Беляев и механик Николай Савостин: россияне сейчас — безусловные лидеры в своем классе.
А вот в двух остальных категориях круг претендентов на победу очень велик. Например, в соревнованиях мотоциклистов, которых в марафонах часто называют "смертниками пустыни" (это связано с большим риском попасть в аварию), спрогнозировать, кто будет первым, практически невозможно. Фаворит, наверное, опытнейший француз Тьери Маньялди, но очень сильны и немец Норберт Шильшер, и чилиец Карло де Гавардо, и еще несколько гонщиков. В техническом плане они находятся в равных условиях — почти все мотоциклисты, участвующие в "Мастер-ралли", выступают на машинах KTM.
В самой престижной категории "легковые автомобили" (где, к слову, участвуют два российских экипажа: один на Toyota Land Cruiser, другой на Mitsubishi Pajero) претендентом номер один на победу является, безусловно, француз Жан-Луи Шлессер. Победитель "Париж--Дакар" поедет на автомобиле собственной конструкции. Однако его соотечественник Андре Дессуд заверяет, что четыре экипажа из его команды постараются осложнить жизнь Шлессеру. Главная надежда Дессуда — второй призер Кубка мира 1995 года Тьери Делавернь на Nissan Patrol. Но есть в распоряжении владельца команды и секретное оружие. Речь идет о недавно опробованном в соревнованиях Nissan Pathfinder, который поведет бельгиец Грегуар де Мевиус. Специалисты утверждают, что эта машина может преподнести большой сюрприз.
Российским болельщикам из всех пилотов наиболее известен француз Филипп Аллио. В 80-х годах он имел репутацию крепкого гонщика не где-нибудь, а в "Формуле-1", но некоторое время назад переквалифицировался в раллиста. Возможности его Mercedes пока остаются тайной.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ