Минтранс планирует установить камеры на участках дорог, где ведутся ремонтные работы. Это позволит автомобилистам наблюдать за ходом реконструкции магистралей через интернет и заранее планировать свои поездки. В Минтрансе считают, что такая мера позволит «поддерживать двустороннюю связь с общественностью».
Идею установить камеры на участках дорог, где проводятся строительные или ремонтные работы, «с целью информирования населения» высказал новый министр транспорта РФ Максим Соколов. «В рамках строительных и ремонтных проектов я подумаю над тем, чтобы предложить подрядчику установить веб-камеры и транслировать видео на соответствующих сайтах»,— заявил господин Соколов в пятницу на совещании в Росавтодоре. По его словам, веб-камеры помогут ведомству поддерживать «двустороннюю связь с общественностью». «Люди должны знать о ходе работ и о том, где они проходят, чтобы иметь возможность заранее продумывать свой маршрут»,— добавил министр. Предложение господина Соколова поддержал глава Росавтодора Анатолий Чабунин. «Это хорошая идея, мы ее уже реализуем. У меня в кабинете уже стоит камера, с помощью которой я каждый день наблюдаю за тем, что происходит на острове Русском (Приморский край.— “Ъ”), — заявил господин Чабунин.— Но идея потребует урегулирования в рамках нормативно-правовой базы. Должен существовать норматив, к примеру три камеры на одной дороге».
Отметим, что камеры для общественного контроля за ремонтом дорог ранее уже использовались региональными властями. Летом 2011 года администрация Красноярска установила девять камер в тех местах, где менялся асфальт, потратив на это около 150 тыс. руб. Похожая система работает и в Пермском крае на сайте регионального центра управления движением (http://www.cud59.ru/cameras/), где в онлайн-режиме можно следить за состоянием дорог и пробками.
Напомним, что в мае 2012 года Росавтодор начал масштабную плановую реконструкцию федеральных дорог, в том числе и в Московской области. В течение трех месяцев асфальт заменят на малом и большом бетонных кольцах, трассах «Крым», «Урал» и «Каспий». Самые масштабные работы ведутся на трассе «Балтия», где одновременно с плановой заменой асфальтобетонного покрытия началось расширение трассы, которое продлится до 2015 года. Ремонтные работы уже вызвали серьезные проблемы с движением.