Итальянская компания Pirelli, занимающая третье место среди европейских производителей автомобильных шин, сделала решительный шаг для укрепления своего положения на рынке. Компания создала принципиально новую линию шин Scorpion для грузовиков off-road, способных развивать скорость до 240-300 км/ч. Таких автомобилей на рынке еще нет, но "обувка" для них уже готова.
Pirelli SpA является одним из крупнейших в мире производителей кабелей (70% оборота компании) и автомобильных шин. В последние годы занимает 5-6-е место среди мировых производителей шин и контролирует около 10% европейского шинного рынка. Имеет 74 завода по всему миру. Ее постоянными клиентами являются Mercedes, Iveco, Volvo и Scania. Штаб-квартира компании находится в Милане. В России Pirelli работает с 70-х годов, с 1984 года имеет официальное представительство в Москве. Основными клиентами в Москве являются "Максимет Лтд.", "Топ-фин-групп" и "Автоимпорт".
В начале 90-х годов мировая шинная промышленность пережила кризис, за которым последовала глубокая перестройка производства и всего бизнеса. Pirelli, как и всем, пришлось кардинально изменить подход к делу и даже закрыть заводы в Великобритании и Испании, чтобы сконцентрироваться на производстве шин для грузовиков на заводах в Турине (Италия) и Измире (Турция). Ситуация на рынке заставила Pirelli вспомнить опыт 70-х годов, когда итальянцы первыми начали выпускать низкопрофильные шины и благодаря этому смогли резко продвинуться вперед. Сейчас Pirelli создала принципиально новую линию шин для легких грузовиков — Scorpion.
Scorpion относятся к категории низкопрофильных шин и предназначены для легких грузовиков-внедорожников. Эти джипы нового поколения, способные развивать скорость 240-300 км/ч, еще только разрабатываются. Так что к моменту появления автомобиля будущего шины для него уже будут готовы.
Кампанию по продвижению своей новой продукции Pirelli начала уже сейчас. В феврале--марте в Бразилии и Испании состоялись презентации новых шин, в ходе которых журналистам и дилерам была предоставлена возможность самим убедиться в достоинствах Scorpion. Испытания проходили на горных дорогах испанского национального парка Монтсени в Пиренеях и в школе джиперов под Барселоной.
Одновременно Pirelli начала агрессивную рекламную кампанию в прессе. В марте компания запустила на европейских телеканалах серию рекламных роликов с участием олимпийской чемпионки бегуньи Мари-Жозе Перек. В середине апреля этот клип должен появиться и на российском телевидении. Основная цель ролика — заставить автомобилиста поверить, что шины Pirelli способны спасти ему жизнь в экстремальных ситуациях. Для российских дорог это особенно актуально, к тому же местная криминальная публика, основной потребитель "крутых" джипов, любит рисковать на дорогах. Как стало известно "Коммерсанту-Daily", единственный в Москве обладатель джипа Lamborghini LM002 уже обратился в офис Pirelli за шинами Scorpion.
В последние годы дела Pirelli в России идут далеко не так хорошо, как десять лет назад. После развала Союза оборот компании снизился на порядок (до $10 млн в год), а основной (если не единственной) сферой деятельности стали поставки шин. Если на рынке шин для иномарок (от 15 до 19 дюймов) компания чувствует себя достаточно уверенно, то за владельцев отечественных автомобилей Pirelli приходится всерьез бороться с японской Bridgestone и американской Goodyear.
ОЛЬГА Ъ-КУЧЕРОВА