Дырявое корыто, отсутствие культуры безопасности, тотальное разгильдяйство и равнодушие. Авторы живых журналов сегодня эмоционально обсуждают трагедию теплохода Булгария. Самые яркие посты изучил интернет-обозреватель "Коммерсантъ FM" Олег Филимонов.
Сегодня день траура по погибшим. Обсуждение этой трагедии, анализ причин, последствия – все это есть в русской блогосфере. Процитирую Олега Козырева, тезку и коллегу по цеху: "Недавно возвращался в Москву на самолете. На борту традиционный инструктаж безопасности. В проход вышла какая-то тетенька и начала рыться в багаже, мешая пассажирам увидеть инструктаж, да и сама за ним не наблюдая. Стюардессы несколько раз попросили ее не загораживать другим обзора и самой занять место. Но багаж был важнее. Тетенька ехала с ребенком. Тетеньке этот инструктаж, возможно, казался чем-то ненужным и формальным. Возможно, полжизни бы сегодня отдали все родные погибших пассажиров "Булгарии", чтобы такой инструктаж был проведен с их родными. Вспомним и таксистов, для которых ремни безопасности до сих пор нечто ненужное и, если они точно знают, что ГИБДД по пути не будет, они тебе обязательно скажут "не пристегивайся". Стоит признаться, что культуры безопасного поведения у нас пока нет. Культа безопасности нет".
Станислав Садальский, актер, а в последнее время топовый блогер предлагает познакомиться с "владельцем дырявых корыт Камского пароходства и "Булгарии". Это миллионер Михаил Антонов, член "Единой России", владелец 99,9% акций ООО «Камской судоходной компании». А теперь его хозяйство Камское пароходство". В блоге несколько фотографий кораблей с прекрасными названиями "Генерал Черняховский", "Денис Давыдов", а также "Вера".
И еще на тему. Виктор Корб: "Булгария" - родная сестра нашего "Римского-Корсакова". Я отлично помню этот теплоход с раннего детства. Он частенько проходил мимо во время рыбалки на Иртыше и отличался тем, что давал самую большую волну. И на нем почти всегда играла музыка, ночью сверкали иллюминаторы и за много километров пробивался свет от его фонарей. По-моему, "Римский-Корсаков" до сих пор ходит по Иртышу и Оби - и регулярными маршрутами, и специальными круизами. Несмотря на возраст, он, похоже, пока еще в рабочем состоянии. Ну а с катастрофой "Булгарии" все ясно: она утонула, потому что не могла не утонуть при таком уровне тотального разгильдяйства и равнодушия и к чужим, и к собственным жизням. И стала еще одним жутким символом современной России".
Блог автора — dnevnikfila.livejournal.com