Излишняя зачистка
Из-за несогласованности действий различных ведомств российских дорожников заставляют выполнять работы, которые наносят дорогам вред и которые в других странах не выполняются. Скажем, в Финляндии дороги держат зимой под снежным покровом. Снег укатывают и посыпают мелкой гранитной щебенкой. Весной ее собирают промышленными пылесосами, осушают и на следующий год пускают в дело, теряя при этом лишь 10% щебенки. Дополнительный плюс: снежный покров обеспечивает теплоизоляцию, и переходов через ноль на полотне дороги происходит гораздо меньше, а именно эти переходы для него особенно разрушительны.
В России же по требованию ГИБДД все дороги должны чистить до "черного асфальта", из-за чего дорожному полотну наносятся механические повреждения, а также ухудшается теплоизоляция, увеличивается количество переходов температуры через ноль, что и является причиной возникновения трещин в асфальте.