"ЛУКойл" создал лизинговую компанию

Взять напрокат лучше, чем купить

       Из всех российских нефтяных корпораций "ЛУКойл" наиболее последовательно перестраивает управление компанией по западным стандартам. Одной из важнейших задач при этом является проведение единой инвестиционной политики, причем речь идет о создании долговременного механизма координации инвестиционных потоков в рамках всей компании. Таким механизмом должна стать учрежденная в конце прошлого года и находящаяся в стадии регистрации лизинговая компания "ЛК-Лизинг", которая возьмет на себя поставки оборудования для всех дочерних структур "ЛУКойл". Выбор лизинговой системы объясняется серьезными налоговыми льготами, установленными для этой формы финансирования производства, что позволяет сделать инвестиции максимально эффективными в существующем законодательном поле.
       
Большие деньги надо беречь
       В соответствии с программой "ЛУКойла" по финансированию различных проектов в России и за рубежом доля собственных средств дочерних предприятий в инвестициях составляет около 10%. Таким образом, основным источником финансирования являются централизованные корпоративные средства, в связи с чем встает задача их рационального распределения и контроля за целевым использованием. Однако существующая в настоящее время законодательная база не позволяет в полной мере использовать преимущества вертикально интегрированных нефтяных компаний. На всех этапах финансовые и товарные потоки облагаются налогами, нет комплексной системы расчетов. Если же учесть огромные масштабы инвестиций (например, их объем на 1996 год оценивается в 12 трлн руб.), то очевидно, сколь большие потери может понести корпорация от многократного налогообложения при непосредственном вложении финансовых средств в свои дочерние предприятия. К тому же всегда существует риск, что спущенные сверху "живые" деньги будут использованы в регионах не по назначению. Поэтому руководство "ЛУКойла" пришло к выводу, что в существующих условиях наиболее эффективно решить задачу оптимизации инвестиционной деятельности можно посредством лизинговой системы поставок.
       
Почему лизинг?
       Основной предпосылкой использования лизинга стало постановление правительства РФ от 29 июня 1995 года #633 о государственной поддержке лизинговых компаний для стимулирования технического перевооружения предприятий. Оно, в частности, предусматривает возможность отнесения на себестоимость продукции лизинговых платежей по оборудованию, не относящемуся к капитальному строительству, а также рассрочку в уплате импортной пошлины, которая в случае лизинга вносится ежемесячно в размере 3% от всей причитающейся к уплате суммы. Выгодна для предприятий и специфика учета лизинговых операций в России. Согласно действующему законодательству, учет основных средств, полученных в лизинг, ведется на забалансовом счете. Благодаря этому уменьшается сумма заемных средств в балансе лизингополучателя по сравнению с ситуацией, когда он на взятые кредиты осуществляет обычные закупки оборудования. Кроме того, в лизинговые платежи включается компенсация лизингодателю за кредитные ресурсы, использованные им для приобретения предмета лизинга, что позволяет отнести на себестоимость продукции еще и уплату процентов по ставке выше LIBOR+3%, которая в обычном порядке осуществляется из прибыли после налогообложения. В результате взятое в лизинг импортное оборудование за счет минимизации налогообложения обходится примерно на 15% дешевле, чем купленное. Таким образом, в пределах выделяемых компанией средств можно существенно увеличить реальное наполнение инвестиционных программ. Важно и то, что лизинговая система позволяет переносить основную часть амортизационных отчислений на более поздний период, совпадающий со стадией наивысшей производительности оборудования. В противоположность банковскому кредитованию это повышает эффективность инвестиций с ростом инфляции.
       
Лизинг на практике
       Общая схема участия лизинговой компании в инвестиционном процессе такова. Инвестиционные планы "ЛУКойла" разрабатываются его главным управлением финансов и инвестиций и утверждаются правлением компании, после чего "ЛК-Лизинг" предлагается найти оптимальные схемы реализации этих планов. Лизинговая компания выступает поверенным лизингодателя (производителя или поставщика оборудования) и, взаимодействуя с поверенным кредиторов (банков), организует закупки оборудования, передачу их в лизинг "ЛУКойлу" (на первом этапе — дочерним предприятиям, после перехода к единой акции — самой компании) и контролирует возврат средств кредиторам. Совместно с партнерами "ЛК-Лизинг" осуществляет поставку оборудования, его транспортировку и страхование, принимая на себя финансовое обеспечение этих процессов. Состав учредителей компании (см. рисунок) в полной мере соответствует возложенным на нее функциям. Первоначально она будет использовать только кредитные ресурсы, но по мере накопления собственных средств предполагается привлекать и их. Предполагается, что уже в этом году через "ЛК-Лизинг" пройдет порядка 30% централизованных инвестиций "ЛУКойла" в его дочерние предприятия, и в дальнейшем эта цифра будет повышаться. При этом обороты компании в абсолютном исчислении будут весьма значительными. Достаточно сказать, что только для ремонта и восстановления дебита законсервированных скважин ежегодно требуется замена оборудования на $115 млн. По мнению начальника главного управления финансов и инвестиций, вице-президента "ЛУКойла" Николая Цветкова, такие обороты позволят "ЛК-Лизингу" работать с незначительной либо нулевой рентабельностью, снижая у производственных подразделений "ЛУКойла" расходы на посреднические услуги. В этом отношении работа с лизинговой компанией будет предпочтительнее, чем обычные отношения с коммерческими банками.
       
Лизинговая компания как корпоративный центр
       Следует отметить также, что значение новой лукойловской структуры выходит за рамки конкретных выгод в текущей экономико-правовой ситуации. Не менее (а возможно, и более) важна она с точки зрения корпоративного строительства, поскольку позволяет органично вписать инвестиционную политику в общую концепцию централизованного управления компанией. В принципе сегодня в любое предприятие нефтяного комплекса можно вложить сотни миллионов долларов и получить нулевую отдачу — средства будут распылены на затыкание многочисленных дыр во всех сферах деятельности: от основной до социально-бытовой. От лизинговой же компании дочерние предприятия "ЛУКойла" будут получать не финансовые вливания, а конкретное оборудование под конкретные проекты. Правда, это касается лишь части централизованных инвестиций холдинга. Однако, если "ЛУКойл" продолжит свое развитие по западным стандартам, то "ЛК-Лизинг" вполне можно рассматривать как переходное звено к созданию корпоративного казначейства, в котором будут аккумулироваться абсолютно все фонды как самой компании, так и ее дочерних предприятий и которое будет распределять инвестиционные потоки в интересах всей группы "ЛУКойл".
       
       АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...