Реконструкция Ворошиловского моста, соединяющего центр Ростова-на-Дону с левым берегом Дона, идет с опережением графика, сообщил журналистам заместитель мэра Ростова по транспорту Владислав Максименко. «На сегодняшний день уже демонтировано покрытие, ограждение, освещение и целый ряд коммуникаций, которые перенесены были с верховой части Ворошиловского моста в низовую для того, чтобы освободить пространство. Мы идем не то чтобы в соответствие с графиком, а со значительным опережением», — заявил чиновник. По его словам, запуск новой — верховой — части моста планируется в соответствии с графиком — в 2015 году. В ноябре 2014 года запланировано начало демонтажных работ пролетного строения старого Ворошиловского моста, а к концу года все пролетные строения должны быть смонтированы, напомнил он. «Новый Ворошиловский мост — это одно сооружение. Там будут две проезжие части с тремя полосами движения на каждой. А на южном подъезде, где ранее было 4 полосы, в настоящее время ведутся работы по реконструкции, там, соответственно, тоже будет 6 полос движения», — пояснил заместитель мэра.
Конкурс на демонтаж в Ростове-на-Дону Ворошиловского моста и строительство нового мостового перехода в сентябре 2013 года выиграло московское ОАО «Мостотрест», мост был закрыт в феврале 2014 года. Полноценное открытие движения по нему предполагается в ноябре 2017 года. Стоимость проекта по реконструкции составляет свыше 5,9 млрд руб. Пропускная способность нового моста будет составлять 81 ты. автомобилей в сутки, в то время как существующий Ворошиловский мост пропускает 45 тыс. машин. Согласно нормативным срокам, переход прослужит Ростову 75-100 лет.