Помпа свистит

Марка Chevrolet отметила столетие

Речи, шампанское, взаимные поздравления функционеров, рапорты об успехах, исторические хроники и демонстрации перспективных моделей... Сто лет назад Луи Шевроле в компании c тремя партнерами сконструировал, выпустил в свет и назвал своим именем первый автомобиль марки. Сегодня Chevrolet конструируют и производят по всему миру, а Детройт все больше становится лишь штаб-квартирой.

Особый интерес - разглядывать информационное табло в цеху. Из него можно почерпнуть многое. Количество брака и степень выполнения плана - далеко не полный список. Для менеджера сборочного цеха там целая поэма

Opel Ampera и Chevrolet Volt - близнецы братья. И все равно, видимо, в силу привычки, зрители гудят: "Opel красивее будет". Съехав с конвейера, машины поступают на зарядку в солнечную электростанцию. Как минимум, первые метры по Земле гибриды проедут экологически безопасно.

Футбол - главное, что происходит в Детройте. Во всяком случае, там никто не вспоминает, сколько лет исполнилось той или иной торговой марке.

У всех без исключения - сувенирные бесплатные полотенца с призывом не сдаваться перед раком груди. В перерывах между играми публике предъявляют стайку женщин, выживших и победивших болезнь. Очень по-американски: пропаганда и результат. Практичные люди понимают - есть за что бороться.

Chevrolet сегодня - своего рода стержень, на котором держатся остальные торговые марки концерна, дожившие до наших дней. Для маркетологов прибавилось головной боли: какой значок повесить на тот или иной автомобиль в зависимости от рынка.

Именинника, исторического Chevrolet Six 1911 года выпуска, нет даже в хранилище музея компании. Сотрудники осторожно предполагают, что его нет вообще нигде в мире.

А тем временем - речи, остроты, статистика, ненужные факты. Блестящее выступление, прочитанное с телесуфлера. Не хватает живого непосредственного общения.

1 / 18

Особый интерес - разглядывать информационное табло в цеху. Из него можно почерпнуть многое. Количество брака и степень выполнения плана - далеко не полный список. Для менеджера сборочного цеха там целая поэма

Opel Ampera и Chevrolet Volt - близнецы братья. И все равно, видимо, в силу привычки, зрители гудят: "Opel красивее будет". Съехав с конвейера, машины поступают на зарядку в солнечную электростанцию. Как минимум, первые метры по Земле гибриды проедут экологически безопасно.

Футбол - главное, что происходит в Детройте. Во всяком случае, там никто не вспоминает, сколько лет исполнилось той или иной торговой марке.

У всех без исключения - сувенирные бесплатные полотенца с призывом не сдаваться перед раком груди. В перерывах между играми публике предъявляют стайку женщин, выживших и победивших болезнь. Очень по-американски: пропаганда и результат. Практичные люди понимают - есть за что бороться.

Chevrolet сегодня - своего рода стержень, на котором держатся остальные торговые марки концерна, дожившие до наших дней. Для маркетологов прибавилось головной боли: какой значок повесить на тот или иной автомобиль в зависимости от рынка.

Именинника, исторического Chevrolet Six 1911 года выпуска, нет даже в хранилище музея компании. Сотрудники осторожно предполагают, что его нет вообще нигде в мире.

А тем временем - речи, остроты, статистика, ненужные факты. Блестящее выступление, прочитанное с телесуфлера. Не хватает живого непосредственного общения.