Вчера областные власти прокомментировали заявления воронежского губернатора Владимира Кулакова на пресс-конференции в Москве во вторник, в которых он обвинил ЮКОС в перебоях с поставками топлива и отказе продать пустующие нефтяные терминалы другим компаниям. Как объяснили „Ъ“ в администрации области, высказывания губернатора обусловлены тем, что ЮКОС не выполнил своих обещаний по замене нефтебаз мини-терминалами. Гендиректор местного филиала ЮКОСа Геннадий Колдашов, в свою очередь, заверил, что семь работающих в регионе баз – наиболее оптимальное их количество. По словам источника „Ъ“ в компании, губернские власти своими действиями целенаправленно выдавливают ЮКОС из региона.
Публично отношения областных властей с менеджментом ЮКОСа испортились минувшим летом. В начале августа на пресс-конференции, посвященной ходу уборки зерновых, вице-губернатор Иван Дубовской, курирующий АПК, обвинил ЮКОС в провале уборочной кампании. По его словам, ЮКОС в нынешнем году выделил области «мизерный» товарный кредит. А пресс-секретарь губернатора Ирина Плотникова распространила сообщение о том, что Владимир Кулаков в связи с дефицитом топлива в регионе распорядился отправить телеграмму в адрес московского руководства ЮКОСа с жалобой на действия руководства воронежского филиала.
Высказывание господина Дубовского в начале августа поставило под угрозу срыва договоренность губернатора Кулакова с исполнительным вице-президентом по региональной политике ЗАО «ЮКОС-РМ» Александром Бурмистровым о выделении области «под честное слово» губернатора товарного кредита в 300 млн рублей для сельхозтоваропроизводителей. Конфликта удалось избежать с помощью экстренных переговоров двух сторон. Тем не менее по области стали расползаться слухи о вытеснении компании ЮКОС с рынка. А в конце сентября сам Владимир Кулаков фактически подтвердил эту информацию, заявив агентству «Интерфакс», что уже до конца года губернские власти выберут нового стратегического поставщика топлива для АПК.
В воронежском филиале ЮКОСа выразили мнение, что вопрос о смене генерального поставщика носит политический характер, однако сам факт дефицита ГСМ подтвердили, объяснив общим дефицитом топлива, возникшим на воронежском рынке нефтепродуктов в августе и сентябре нынешнего года.
В минувший вторник губернатор Воронежской области на пресс-конференции в Москве пошел дальше в своих обвинениях в адрес ЮКОСа, заявив, что другие компании не могут выйти на воронежский рынок, потому что все нефтяные терминалы области принадлежат именно ЮКОСу. «Любые попытки купить у них хотя бы несколько нефтебаз, чтобы мы могли привести на рынок любую другую нефтекомпанию, ни к чему не привели. ЮКОС категорически отказывается от продажи пустующих терминалов. Более того, идет их физическое уничтожение путем резки на металлолом, потому что ЮКОС проповедует поставки горючего с колес – большегрузными танкерами, которые ранее справлялись со своей задачей», – пояснил господин Кулаков.
Вчера гендиректор ЗАО «Воронеж-терминал» (дочернее предприятие НК ЮКОС) Геннадий Колдашов пояснил „Ъ“, что «готов рассматривать любые предложения о хранении на своих нефтебазах стороннего нефтепродукта любых компаний». Однако факт уничтожения «пустующих нефтебаз» и возможность их продажи другим компаниям и господин Колдашов, и региональный менеджер по связям с общественностью ООО «Торговый дом “ЮКОС-М”» Елена Жукова комментировать отказались, ограничившись только утверждением, что семь работающих на территории региона нефтебаз – наиболее оптимальное число, а их расположение позволяет оперативно доставить нефтепродукты в самые отдаленные уголки Воронежской области.
Начальник управления по развитию предпринимательства и потребительского рынка администрации области Аркадий Можаитов отметил, что конфликт между губернскими властями и ЮКОСом начал назревать более года назад, когда нефтяная компания объявила о замене нефтебаз мини-терминалами. В расчете на строительство терминалов ряд нефтебаз был законсервирован. Однако компания так и не выполнила своих обещаний «в связи с возникшими проблемами на федеральном уровне», и в настоящее время «у ЮКОСа просто нет средств на развитие». Все это, по мнению господина Можаитова, привело к тому, что потребителям отдельных территорий области приходится ездить за топливом в другой район. Относительно ранних заявлений губернатора Владимира Кулакова о возможной смене стратегического поставщика ГСМ для воронежских аграриев Аркадий Можаитов сообщил, что, по его информации, пока претендентов занять место ЮКОСа нет. Не исключено, что генерального «топливного» партнера в перспективе как такового и не будет – во избежание повторения монополии ЮКОСа на местном топливном рынке, губернские власти, по признанию чиновника, скорее предпочтут передать нефтебазы не одной, а нескольким компаниям.
«Без желания самого ЮКОСа осуществить замену генерального партнера администрации области будет невозможно, если только компанию не признают банкротом», – предположил господин Можаитов. В то же время источник „Ъ“ в местном филиале ЮКОСа, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что процесс «вывода» ЮКОСа из области уже начался. «На компанию оказывается давление с целью покупки нефтебаз», – пояснил источник. Однако, по его словам, «сдавать» нефтебазы конкурентам ЮКОС не намерен: «Это может произойти только в одном случае – если их сравняют с землей».
Вчера „Ъ“ не удалось получить комментарии в воронежском представительстве ЛУКОЙЛа (компания контролирует около 35% топливного рынка). Как объяснили в представительстве, гендиректор филиала ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт» Игорь Брагин в течение всего дня принимал комиссию из головного офиса в Волгограде и вместе с членами комиссии объезжал автозаправки, принадлежащие компании в областном центре. Ранее господин Брагин заявлял „Ъ“, что ЛУКОЙЛ – гибкая структура и, если будет заключено соглашение о стратегическом партнерстве с обладминистрацией, она сможет взять на себя груз ответственности, который сейчас несет ЮКОС.
Татьяна Карабут