МУП «Новосибирский метрополитен» направит 2016 году на капитальный ремонт и модернизацию старых вагонов более 104 млн руб. Как сообщил сегодня на пресс-конференции директор предприятия Андрей Ксензов, в текущем году МУП планирует отремонтировать восемь вагонов, затраты на один вагон в среднем составляют 13 млн руб. По его словам, на предприятии действует соответствующая пятилетняя программа, утвержденная в 2013 году. Она предусматривает капремонт 44 вагонов, из них на конец текущего года будет отремонтировано уже свыше 30 вагонов. Директор напомнил, что для реализации программы на предприятии было создано специальное производство. Капитальный ремонт предусматривает почти полное обновление вагонов, включая замену оборудования, а также оснащение их видеонаблюдением, бегущей строкой для информирования пассажиров о ближайшей станции, специальными местами для пассажиров с ограниченными возможностями. По словам г-на Ксензова, поставщиками запчастей и комплектующих по программе являются 23 российских предприятия, из них лишь единицы – новосибирские. Руководитель МУП сообщил также, что метрополитен пока не имеет возможности приобретать вагоны нового поколения, например системы «Русич», стоимость которых варьируется от 75 до 92 млн руб., но выразил надежду, что «когда-нибудь доходность МУП позволит увидеть на наших линиях и такие вагоны». По его данным, доходы метрополитена за прошедшее полугодие составили 880 млн руб., прибыль – 36 млн руб. За семь месяцев текущего года метрополитен перевез 44,5 млн человек – примерно на 1,5 млн пассажиров меньше, чем за такой же период 2015 года. Снижение перевозок Андрей Ксензов связал с сезонностью – «летом пассажиропоток меньше, чем зимой». Предприятие рассчитывает наверстает показатели прошлого года, когда было перевезено 80,5 млн человек.
Юрий Белов