Набережную стоить некому

«Судоремонтно-судостроительная корпорация» может отказаться от контракта

Перспективы достройки набережной Саратова становятся все более неопределенными. Как сообщили в секретариате зампреда облправительства Александра Буренина, представитель компании-подрядчика ОАО «ССК» обмолвился о том, что планирует расторгнуть контракт. Однако пока официальных документов в областное правительство не поступало. Замдиректора по юридическим вопросам ОАО Андрей Коленов находится в отпуске, поэтому в ближайшие две недели, судя по всему, судьба контракта решена не будет. Вчера губернатор Валерий Радаев распорядился в течение недели решить вопрос переноса лодочных баз, из-за которых работы на участке откладываются. Возможно, облправительству придется проводить новый конкурс, но сначала облдума должна предусмотреть в бюджете средства для этого.

Генподрядчик готов отказаться от строительства нового очереди саратовской набережной

Фото: Игорь Чижов, Коммерсантъ

В комитете капитального строительства и секретариате зампреда облправительства Александра Буренина сообщили „Ъ“, что в июне 2016 года представитель ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация», которая ведет работы по возведению новой набережной Саратова, «в устной форме заявил о намерении расторгнуть контракт». «Контракт может быть расторгнут только после предъявления документов, которые подтверждают их намерения, высказанные в устной форме», - сообщили в секретариате господина Буренина. В случае расторжения контракта и при условии, что из бюджета будут выделены на 2017 год необходимые средства, комитет капстроительства проведет конкурс заново.

В ССК не смогли ничего прокомментировать, так как «ответственный» замгендиректора по юридическим вопросам Андрей Коленов находится в отпуске, и порекомендовали позвонить через две недели.

ОАО «Судоремонтная-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) образовано в октябре 2001 года на базе ОАО «Городецкая судостроительная верфь». ССК занимается стратегическим военным судостроением, коммерческим судостроением, является базовым предприятием Военно-морского флота по строительству причалов. 51 % акций общества принадлежат московскому бизнесмену Александру Фролову, 22,76 % — ЗАО «Ветераны Афганистана». В 2014 году, согласно отчетности, чистая прибыль компании составила 18,9 млн рублей против 96,7 млн рублей убытка в 2013 году. И.о. генерального директора ОАО с декабря 2015 года является Дмитрий Савин.

Напомним, в августе 2015 года областное правительство в лице комитета капитального строительства заключило с ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» контракт как с единственным участником открытого конкурса на право заключения контракта на выполнение комплекса работ по объекту «Реконструкция берегоукрепительных сооружений Волгоградского водохранилища в районе Саратова от ул. Бабушкин Взвоз до ул. Большая Садовая». Итоговая цена контракта составила 365,8 млн рублей при начальной 366,5 млн рублей. Замгендиректора компании Сергей Молодцов тогда рассказывал „Ъ“, что ССК, которая, согласно ОКВЭД, занимается только производством товарного бетона и строительством и ремонтом плавсредств, намерена для исполнения контракта привлекать организацию-субподрядчика.

ССК собиралась завершить работы до 15 декабря 2015 года. Однако работы практически не проводились, так как дальнейшее строительство упирается в лодочные базы, владельцы которых отказываются переезжать в другое место. Губернатор Валерий Радаев неоднократно требовал до конца года решить вопрос о переселении лодочников, чтобы освободить площадку для продолжения строительства набережной и обустройства территории. Вчера господин Радаев поручил господину Буренину срочно создать рабочую группу и за неделю подготовить варианты решения проблемы переноса лодочных баз. «Сторонам процесса необходим постоянный конструктивный диалог. Должно быть выстроено взаимодействие между представителями лодочных баз и власти. Это главное условие для продвижения важного для города проекта», - цитирует губернатора пресс-служба.

Как писал „Ъ“, со скандалом был расторгнут контракт с компанией, которая ранее проводила реконструкцию саратовской набережной. С 2012 года на объекте работало ЗАО «Саратовгесстрой», которое построило две очереди набережной. Сейчас ЗАО находится в процедуре банкротства. 13 июля прошлого года в Арбитражном суде Саратовской области состоялось судебное заседание по расторжению государственного контракта с ЗАО «Саратовгесстрой» по выполнению работ на новой набережной Саратова и взысканию неотработанного аванса. Решением суда было признано взыскать с ЗАО неотработанный аванс в размере 117 млн рублей и расторгнуть контракт.

Ася Сафиуллина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...