Министерство обороны США объявило о том, что два самолета Boeing 747–200, которыми в настоящее время летает президент США и другие представители высшего руководства страны, будут заменены в ближайшие годы на Boeing 747–8 в связи с истечением срока эксплуатации. По мнению Пентагона, Boeing 747–8 — «единственный самолет американского производства, который обладает необходимыми качествами для выполнения задач по обеспечению перелетов президента».
Фото: Robert Sorbo/Files , Reuters
Два самолета Boeing 747–200B, которыми пользуется президент США в настоящее время, должны быть в ближайшие годы сняты с эксплуатации в связи с истечением 30-летнего срока службы. В связи с этим ВВС США выделили $1,65 млрд на приобретение им замены в период с 2015 по 2019 год. В качестве возможных вариантов рассматривались только самолеты с четырьмя двигателями, а таких в мире производится лишь два, в том числе Boeing 747–8 и Airbus A380.
Вчера Министерство обороны США опубликовало заявление о том, что достойным вариантом замены станет Boeing 747–8, двухпалубный широкофюзеляжный авиалайнер. Первый полет самолеты из этой серии совершили в 2010 году. Базовая стоимость одного такого авиалайнера составляет $368 млн, однако он потребует перепланировки внутренних помещений, что необходимо для удобного размещения в салоне президента США и сопровождающих лиц, а также установки специального оборудования для обеспечения связи и безопасности. И в то время как выбор модели самолета производился на внеконкурсной основе, Министерство обороны США приняло решение, что выбор внутреннего оснащения оборудования будет проводиться на конкурсной основе среди заинтересованных подрядчиков.
По данным Financial Times, воздушный флот президента США вполне может оказаться последним заказчиком, который приобретет Boeing 747–8. В настоящее время у Boeing, который на внеконкурсной основе поставляет самолеты для президентов США с 1962 года, есть заказы на 24 пассажирских авиалайнера модели 747–8, однако новые заказы поступают медленно и компания теперь производит всего три таких самолета каждые два месяца. На рынке сейчас нет спроса на такие большие самолеты. По мнению аналитика Teal Group Ричарда Абулафии, которого цитирует Financial Times, есть вероятность, что Boeing вообще прекратит выпуск самолетов серии 747, после того как передаст Министерству обороны США самолеты для президента.