"Роснефть" собрала на Петербургском международном экономическом форуме богатый урожай соглашений с мировыми технологическими лидерами и российскими промышленными гигантами. С одной стороны, нефтяная компания получит в свое распоряжение необходимые для освоения арктического шельфа инновации, с другой — объединит усилия с тяжелой промышленностью для повышения уровня импортозамещения. Наконец, "Роснефть" плотно возьмется за решение одной из двух главных проблем России — пока речь идет о дорогах.
Арктический стимул
Нефтяная отрасль постепенно входит в новый технологический уклад: крупные компании становятся все более универсальными и после периода излишнего увлечения аутсорсингом и внешними поставками задумываются наконец об инновациях. "Роснефть" не хочет выпадать из этого тренда — компания стремится стать лидером не только по запасам, но и по части передовых технологий. Проект разработки ресурсов Арктики не имеет аналогов по своему кумулятивному эффекту, который должен обеспечить интенсивное промышленное и инновационное развитие. Технологическое лидерство требует уникальных решений, касающихся развития шельфа и добычи нетрадиционных видов углеводородов. И неслучайно в ходе петербургского форума "Роснефть" заключила соглашение с North Atlantic Drilling Ltd и Seadrill Limited — ведущими компаниями, специализирующимися на бурении в суровых климатических условиях. В присутствии Владимира Путина стороны скрепили договоренность об инвестициях и сотрудничестве в развитии морских и наземных проектов НК "Роснефть" на период, как минимум, до 2022 года. В результате "Роснефть" получает существенную долю в компании North Atlantic Drilling Ltd и выводит ее на рынок наземного бурения в России. Предметом соглашения также стало заключение долгосрочных контрактов на морское бурение: стороны договорились о привлечении шести установок для бурения на арктическом шельфе в суровых климатических условиях.
Руководство "Роснефти" оценивает участие в бизнесе?? ведущей буровой компании как важнейший шаг на пути освоения российского арктического шельфа. "Заключение масштабных долгосрочных контрактов позволит "Роснефти" обеспечить реализацию планов по освоению шельфовых месторождений одновременно с практической реализацией программы по оптимизации издержек наземного бурения",— заявил после подписания президент "Роснефти" Игорь Сечин. Главный исполнительный директор North Atlantic Drilling Альф Рагнар Ловдаль отметил, что его компания несколько лет искала возможность войти на российский рынок, поскольку он является одним из самых привлекательных в мире и несет в себе огромный потенциал роста. "Объединив в качестве партнеров буровую компанию высочайшего уровня и крупнейшую нефтяную компанию, мы создадим мощную силу на российском рынке, и прежде всего, в арктическом регионе",— сказал Альф Рагнар Ловдаль. Для того чтобы способствовать наиболее эффективной разработке российских месторождений, "Роснефть" договорилась о технологическом сотрудничестве с мировым лидером в области производства оборудования для нефтегазовой промышленности компанией General Electric. На питерском форуме стороны согласовали основные условия создания в Москве совместного центра передовых исследований и технологий. "Я думаю, что технологические решения, разработанные для арктических проектов, будут превосходить все то, что мы видели до сих пор. Условия Арктики заставляют нас расширять горизонты. Готова ли нефтегазовая отрасль к освоению континентального шельфа? Она активно готовится. У General Electric, например, есть новое оборудование для погрузки и работы на дне моря",— заявил президент дочерней компании GE General Electric Transportation Лоренсо Симонелли.
Научно-исследовательский центр будет ориентирован на разработку арктического шельфа, создание новых технологий переработки газа и нефти, в том числе технологий сжижения газа, производство оборудования для увеличения добычи трудноизвлекаемых запасов, производство полимеров, полимерно-композитных материалов и синтетического биотоплива для воздушных судов нового поколения. В подтверждение намерений о стратегическом партнерстве сторонами ранее (в 2013 году) был подписан контракт на поставку двух высокоэффективных газотурбинных установок мощностью 75 МВт с минимальным уровнем выбросов для крупнейшего проекта "Роснефти", реализуемого на Ванкорской группе месторождений. "Россия испытывает острую необходимость в арктических углеводородах, а компания "Роснефть" играет ключевую роль в освоении арктического шельфа. Она планирует размещать заказы на изготовление необходимого оборудования на российских промышленных предприятиях, что, безусловно, приведет к созданию новых рабочих мест для высококвалифицированных инженеров. Инженеры будут разрабатывать инновационные технологии, проектировать морские добывающие платформы, модернизировать существующие порты, грузовые терминалы, строить танкеры, обладающие функциями ледоколов. Это редкий случай в нашей стране, когда топливно-энергетическая компания объединяет инженерное сообщество, внедряет и популяризирует российское ноу-хау",— говорит Валерий Чичканов, вице-президент Российского союза инженеров.
Опора на собственные силы
Упомянутые соглашения вполне вписываются в новую стратегию "Роснефти", подразумевающую консолидацию нефтесервисных и технологических активов в России и за рубежом. "В сервисном и технологическом секторах нарастают процессы консолидации, которые позволяют создать более технологичную ресурсную базу",— заявил по этому поводу Игорь Сечин. В ходе форума "Роснефть" достигла соглашений с крупнейшими российскими промышленными предприятиями, что превращает нефтяную компанию в своего рода технологический хаб, связывающий ТЭК с металлургией и машиностроением.
Два схожих между собой соглашения о нефтепродуктообеспечении "Роснефть" заключила с российскими лидерами металлургии и машиностроения "Русалом" и Уралвагонзаводом. Эти договоренности предусматривают совместную научно-исследовательскую деятельность в сфере разработки, испытания, производства и внедрения в технологические цепочки предприятий высокотехнологичных смазочных материалов. Игорь Сечин заявил, что "Роснефть" обеспечит предприятия смазочными материалами на привлекательных финансовых условиях и в бесперебойном режиме. "Мы считаем, что перед лицом вызовов, поставленных современной экономической и политической ситуацией перед нашими компаниями, необходимо объединение усилий, направленных на повышение конкурентоспособности отечественного производства",— сказал глава нефтяной компании.
Руководители промышленных гигантов отметили, что подобный формат сотрудничества позволит их предприятиям снизить издержки на обеспечение производств. По словам генерального директора "Русала" Олега Дерипаски, партнерство с "Роснефтью" позволит не только обеспечить предприятия холдинга необходимым для алюминиевого производства сырьем, "но и послужит платформой для создания новых продуктов". Генеральный директор УВЗ Олег Сиенко, в свою очередь, отметил: "В наших планах создание совместных программ импортозамещения с обязательным получением одобрения производителей оборудования. Это полностью отвечает интересам отечественной промышленности".
Еще одно ключевое для развития российской экономики соглашение было заключено "Роснефтью" с государственной компанией "Автодор". Оно подразумевает начало тесного взаимодействия в развитии и разработке новых решений в сфере придорожной инфраструктуры, создании и внедрении высококачественных инновационных материалов для строительства, содержания и ремонта автомобильных дорог. Попутно "Роснефть" и "Автодор" будут координировать усилия при подготовке предложений по совершенствованию нормативно-правовой и нормативно-технической базы в указанных областях.
По словам Игоря Сечина, реализация соглашения открывает новые перспективы сразу на нескольких направлениях деятельности "Роснефти". В первую очередь будет дан дополнительный импульс развитию высоких технологий нефтепереработки для создания улучшенных битумов и полимерно-битумных вяжущих. Кроме того, соглашение позволит предоставить российским автомобилистам совершенно новые розничные предложения на всех объектах придорожного сервиса. "Одновременно сотрудничество с "Автодором" окажет положительное влияние на экономику всей страны как с точки зрения развития отечественного НИОКР, так и с позиции общего улучшения качества дорожного полотна в России",— заявил Игорь Сечин.
Председатель правления государственной компании "Автодор" Сергей Кельбах в своем выступлении отметил, что реализация соглашения позволит развить сеть автомагистралей, повысить срок их службы за счет применения высококачественных битумных вяжущих и внедрения инновационных материалов и технологий, снизит издержки и финансовые потери. На взгляд Сергея Кельбаха, одно из ключевых направлений соглашения — это развитие сети высококачественного придорожного сервиса как важнейшей составляющей социально-экономического потенциала страны. "Сотрудничество с "Роснефтью" задаст новые высокие стандарты качества услуг, предоставляемых всем пользователям автомобильных дорог, позволит создать благоприятный инвестиционный климат в области развития придорожной инфраструктуры, повысит уровень безопасности на дорогах и уровень комфорта в пути",— поделился своими ожиданиями Сергей Кельбах.