Сергей Собянин принял решение отложить реконструкцию Ленинского проспекта, пока в «Новой Москве» не проложат метро. Только после того как новая линия подземки заработает, власти решат, что делать с Ленинским проспектом. Ранее местные жители и зарубежные эксперты выступали категорически против реконструкции этой магистрали.
Фото: Евгений Дудин, Коммерсантъ / купить фото
Во вторник в правительстве Москвы обсуждалось продление Сокольнической линии метро до Румянцево и Саларьево в «Новой Москве». Проект был одобрен, планируется, что его осуществят в 2014 году. В связи с этим врио мэра Москвы Сергей Собянин решил приостановить работы на Ленинском проспекте. «Я считаю возможным отложить реконструкцию Ленинского проспекта до того момента, как будет построена эта линия метрополитена,— заявил он.— Решение о реконструкции будет принято после того, как будет оценена реальная эффективность продления Сокольнической линии».
Напомним, что проект реконструкции Ленинского проспекта (а точнее, участка от площади Гагарина до МКАД) был подготовлен столичными властями еще в 2012 году. Мэрия заявляет, что скорость движения после реконструкции вырастет на 20–25%, пропускная способность — на 40–50%. Однако против строительства выступили жители, которые опасаются ухудшения экологической ситуации из-за увеличения числа проезжающих машин. Кроме того, в июне 2013 года европейские эксперты представили доклад с анализом московских дорожных строек. Из него следовало, что нельзя расширять магистраль только на одном участке: в результате пробки соберутся в узком месте, в данном случае — у площади Гагарина и на Калужской площади. Реконструкция Ленинского проспекта создаст сложности и для общественного транспорта: выделенные полосы слишком часто пересекаются с выездами второстепенных дорог, что помешает движению автобусов.
Как Ленинский проспект и Каширское шоссе развяжут с МКАД
На пересечении Ленинского проспекта и МКАД будет построено четыре новые эстакады: левоповоротная с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД (1,1 км), левоповоротная с Ленинского проспекта из центра города на внешнюю сторону МКАД (790 м), правоповоротная с Киевского шоссе из области на МКАД (330 м), а также дополнительный эстакадный боковой проезд с внешней стороны МКАД (2,1 км). Еще один левый поворот — с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе в сторону области — будет перенесен в 990-метровый тоннель. Департамент строительства намерен также провести реконструкцию 1,9-километрового участка МКАД и 1,3-километрового участка Ленинского проспекта и Киевского шоссе. Читайте подробнее