Что недостроили в Москве

История вопроса

11 сентября 2008 года московское объединение административно-технических инспекций сообщило о срыве сроков ремонта Таганского транспортного тоннеля. Работы были начаты еще в 2006 году, завершить их планировали летом 2008 года. Ответственность возложили на подрядчиков. В итоге ремонт затянулся до 2010 года.

6 февраля 2009 года на закрытом совещании у мэра Москвы Юрия Лужкова глава "Моспроекта-2" Михаил Посохин заявил, что высота башни "Россия", которую планировалось построить в "Москва-Сити" к 2016 году, возможно, будет снижена с 612 до 200 м. "Объект обязательно будет достроен. Мы его не бросим",— заверил, в свою очередь, Юрий Лужков. В апреле 2009 года главный архитектор Москвы Александр Кузьмин сообщил, что инвесторы отказались от строительства башни и Москомархитектура рассматривает вариант размещения на ее месте многоэтажного паркинга.

12 марта 2009 года газета "Комсомольская правда" со ссылкой на начальника управления департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Владимира Федосеева сообщила, что реконструкция площади Тверской заставы временно приостановлена из-за нехватки средств у инвестора проекта — компании AFI Development. Изначально реконструкцию планировали завершить в первом квартале 2010 года. По последним заверениям представителей мэрии, стройка закончится не ранее 2012 года.

18 июня 2009 года глава департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко заявил, что из-за экономического кризиса бюджет, выделяемый на строительство новых дорог в столице, сокращен наполовину. В частности, с 2009 на 2010 год перенесено окончание возведения одной из эстакад на пересечении проспекта маршала Жукова и улицы Народного Ополчения, увеличены строки строительство моста через канал имени Москвы.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...