AFI Development призналась, что из-за кризиса не в состоянии более финансировать работы по строительству транспортной развязки на площади Тверской заставы (должны были оплачиваться из бюджета города). Мэрия уже задолжала девелоперу $70 млн за выполненные работы и должна будет найти еще $110 млн на их завершение. А пока AFI Development продолжит строительство на площади предусмотренного инвестконтрактом торгового центра, на который компания получила $280 млн от Сбербанка.
"В связи с кризисом мы предложили городу продолжить финансирование проекта реконструкции площади Тверской заставы в соответствии с ранее принятым постановлением о том, что инвестором всех работ по строительству городских коммуникаций является мэрия",— завил вчера президент AFI Development Александр Халдей. В AFI Development "Ъ" сообщили, что компания уже инвестировала в прокладку инженерных сетей около $70 млн. По оценкам господина Халдея, объем инвестиций на завершение работ с учетом строительства транспортной развязки потребует еще около $110 млн. "Общение с правительством Москвы ведется в рабочем режиме, никаких недопониманий нет",— отметил Александр Халдей.
Как уточнил "Ъ" руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко затраченные AFI Development $70 млн "обсуждаются и в ближайшее время будет принято решение о том, как их выплачивать". По его словам, перечень будущих мероприятий по перекладке коммуникаций "пересматривается и оптимизируется". "Изначально проект предполагал стоимость этих работ в размере 2,5 млрд руб. (или $71 млн)",— напомнил господин Левченко. По его словам, сейчас речь идет уже о сумме около 5 млрд руб. (или $142 млн). "Увеличение стоимости проекта связано со многими факторами: в частности, в ходе подземных работ приходилось переделывать проекты переноса инженерных коммуникаций",— пояснил "Ъ" чиновник. Информацию о замораживании реконструкции площади Тверской заставы в связи с финансовыми проблемами AFI Development, чиновник опроверг.
71% AFI Development принадлежит Africa Israel Investment Льва Леваева, 10% — Nirro Group Александра Халдея, 19% — в свободном обращении на LSE. Портфель проектов — около 4,7 млн кв. м. В пятницу капитализация AFI Development составила $550,03 млн.
Реконструкция площади Тверской заставы предполагает возведение около 600 тыс. кв. м офисной, жилой и торговой недвижимости. Первая фаза проекта — строительство торгового центра площадью 114 тыс. кв. м. (для его реализации AFI Development в 2007 году взяла кредит в Сбербанке на $280 млн) и дорожной развязки. Реконструкция площади Тверской заставы заставы является одним из ключевых этапов "Большой Ленинградки" — проекта по организации бессветофорного движения от МКАД до Манежной площади по Ленинградскому проспекту. В первом квартале 2010 года планируется завершить перекладку инженерных коммуникаций, к 2012 году будет освоено все подземное пространство площади.
По оценкам экспертов рейтингового агентства Fitch, на конец сентября 2008 года долговая нагрузка AFI Development составляла $406 млн. В начале 2009 года стало известно, что из-за кризиса основному акционеру AFI Development Льву Леваеву пришлось продать самолет, которым пользовались топ-менеджеры компании. Вырученные почти $46 млн, сообщили тогда в компании, должны были пойти как раз на реализацию текущих проектов в Москве, среди которых значился и комплекс "Тверская застава"". "Работать в долг девелоперы могли на растущем рынке, но сейчас, когда возникают проблемы с кредитами, когда необходимо завершать запущенные проекты, все компании отказываются от благотворительности",— говорит управляющий партнер "Нового качества" Михаил Гец.