Материалы подготовил Сергей Мещеряков
Публикация в "Огоньке" инициировала возобновление дискуссии: на заседании комиссии по безопасности дорожного движения, возглавляемой первым вице-премьером Игорем Шуваловым, вновь заговорили о проблеме "кефирных штрафов"
В начале февраля наш журнал (
"Огонек", N 5) вышел со статьей президента Международного юридического агентства "Хэлп Дефенс" Татьяны Сафаровой, посвященной проблеме так называемого нулевого промилле (читайте ее комментарий в рубрике "Подробности"). Напомним, что в 2007 году в России был введен закон о максимально возможном объеме алкоголя у водителей — 0,3 грамма на литр в крови. Однако в декабре 2009-го президент Дмитрий Медведев инициировал поправки, отменившие этот принципиальный рубеж. С тех пор истории, как того или иного трезвого водителя лишили прав только за то, что нашли в его крови микроскопические доли промилле, не сходят со страниц прессы.
"Огонек" спрашивал: как отменить дискриминационные поправки? В адрес редакции посыпались письма читателей и экспертов, озабоченных этим законодательным казусом. А на минувшей неделе ответ неожиданно прозвучал с заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. О необходимости отмены нулевого промилле заявил первый заместитель главы комитета по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы Вячеслав Лысаков. При этом речь шла не только о спорной норме, но и об ужесточении наказания для пьяных водителей, в частности водителей-"рецидивистов", которые вновь и вновь садятся нетрезвыми за руль.
Уже известно, что в Госдуме собираются проработать необходимые поправки в законодательство, касающиеся возвращения допустимых промилле.
— Будет создана рабочая группа, мы проанализируем состояние нашего законодательства в части обеспечения безопасности дорожного движения,— заявил "Огоньку" их инициатор Вячеслав Лысаков.
По словам депутата, соответствующий законопроект может быть внесен на рассмотрение парламента к концу года.
— Тем более что для пострадавших и погибших в результате ДТП людей существует норма — 0,5 промилле. Свыше 0,5 — человек считается пьяным, до 0,5 — трезвым,— говорит Лысаков.— Получаются двойные стандарты: одних оцениваем так, а других иначе.
Власти также подготовят предложения по введению уголовной ответственности для водителей, не раз попадавшихся на вождении в нетрезвом виде. Первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что в этом вопросе "либеральничать не стоит". Его можно понять: только за прошлый год число ДТП, по вине пьяных водителей составило 12,2 тысячи случаев, это на 3,4 процента больше, чем в позапрошлом году. Впрочем, эксперты утверждают, что проблема комплексная: так, многие водители, задержанные в состоянии алкогольного опьянения, зачастую обладают законодательным иммунитетом, поэтому необходимо задуматься и о полномочиях для сотрудников автоинспекции. И конечно, все законодатели и эксперты подчеркивают: если даже Россия вернется к минимально допустимому уровню алкоголя в крови, это вовсе не означает, что сухой закон на дороге отменен.
Интересно, что перед сдачей номера в печать появилась информация: в правительстве этот вопрос пока не обсуждается.
